途观五天敌车展诞生！紧凑级SUV挑战指数

　　2.福特新一代Vertrek概念车

　　挑战指数：★★★★

　　福特Vertrek概念车在今年的北美国际车展上全球首发，本次上海车展的展出是它在亚洲的首次演出。尽管采用了全新的命名，但我们都知道，这款车型未来将会取代美国本土的Escape和其他市场上的Kuga车型。

　　与别克Envision概念车一样，福特新一代Vertrek概念车的外观设计同样肌肉感十足。不过，与Envision概念车外观设计更加全球化所不同的是，Vertrek概念车从新C-MAX和新福克斯身上继承过来的进气格栅，让整车依然保有一份美式气息。虽然依然被称福特称为概念车，但Vertrek相对来说更加接近量产版。

　　除了福特的一些标志性的设计元素之外，Vertrek的引擎盖折线非常惹人注目。引擎盖两侧的折线，直接与A柱上的折线相连，并且一直贯穿到C柱上。而引擎盖中部的两条折线，则直接与车顶的全景天窗对接，狭长的全景天窗也是其他车型上所不常见到的。

　　相对于车型外观来说，Vertrek概念车的内饰更加概念化。在造型上，它的内饰依然采用了飞翼式中控台设计，而且包括人机交互系统在内的各处细节上都体现了飞翼式概念所带来的运动气息。它的仪表采用了全数字化，另外座椅采用了赛车式，这些在量产车型上可能不会出现。

　　福特Vertrek概念车将采用福特的C1平台改进版。C1平台是福特2004年推出的全球化紧凑级车型平台，广泛应用于福特福克斯、C-MAX以及沃尔沃C30、马自达3等车型上。随着沃尔沃转投吉利旗下以及马自达的股份也即将被转让，福特C1平台也将慢慢变成福特一家独用。在新马自达3上市之前，外媒报道新马自达3将会采用C1改进平台，但最终新马3依然使用了旧的C1平台。而即将登场的福特新福克斯、C-MAX以及以Vertrek概念车为基础的福特紧凑SUV车型，都将会使用改进后的C1平台。三款车型同一平台，也将让这三款车型在长安福特的国产可以放在同一条生产线上。相对来说，基于福特C1平台的紧凑级SUV车型，在综合性能上要比通用的Envision概念车更能对大众途观形成威胁。

　　Vertrek采用了一台1.6L排量EcoBoost四缸增压发动机进行驱动。另外福特还首次为其配置了自动启动/停止系统。官方表示这套有助于节能减排的系统将在2013年成为福特旗下绝大多数车型的可选配置。制动能量回收是Vertrek概念车上另一项首次采用的技术，为降低Vertrek的油耗起到了促进作用。该技术未来也将成为福特旗下汽油车型的可选配置。

　　总体上来看，单就车型本身而言，基于福特Vertrek概念车而来的紧凑级SUV车型同样能对大众途观形成威胁，但以目前福特品牌在我国国内的影响力相比通用和大众两家来说还略占下风，因此它在国内的综合实力，与别克Envision概念车的量产版以及大众途观有一定的差距。长安福特如果在近几年内将福特的品牌实力进一步加强的话，Vertrek量产版在未来的影响力将会更大。