挑战指数:★★★
上海车展上,标致展出了一款中法合作设计的跨界概念车——SXC。概念车一向是法国人的强项,这在SXC上也能看得出来。
SXC概念车的前脸设计很大程度上借鉴了去年1月份在标致200周年大会上首发的SR1概念跑车,包括前进气格栅、保险杠以及前后大灯的设计风格都非常相似。只不过,由于SXC是一款跨界车型,所以前大灯外侧相对来说更加上翘。
SXC的车身尺寸为4870/2040/1610毫米,轴距数据还未公布。虽然它的车身尺寸属于中高级别,和大众途观、新科帕奇等车型并不属于同一个级别,但由于它的设计已经在多款概念车身上出现,因此对未来标致所推出的紧凑级SUV车型同样具有指导意义。
动力方面,标致HYbrid4技术将为SXC提供动力来源,也就是说搭载1.6 THP柴油发动机与电动机的混动系统,其中发动机的最大功率为160kW(218马力),驱动前轮,而电动机可以输出70kW(95马力)的功率,驱动后轮,总输出功率达到230kW(313马力),从而实现四轮驱动。另外,Hybrid4系统可以以低速纯电动模式行驶。
目前国内的合资企业中,法系车的市场表现并不占优势。但毫无疑问的是,法系车在设计上是一直非常独特的力量。如果标致和雪铁龙能够在中国市场将技术与其全球技术同步,并且进一步提升性价比的话,它的优势有可能将被激发出来。若标致的国内合资公司在未来三年内根据SXC概念车推出紧凑级SUV车型,那么它很可能会带领标致以及法系品牌进入一个新的局面。
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