柳汽程道然：做自主品牌不易 要脚踏实地

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车对东风柳汽总经理程道然的专访。

东风柳汽总经理程道然

　　主持人：搜狐汽车的网友大家下午好，欢迎来到2011年上海车展搜狐汽车访谈间，下来欢迎东风柳汽总经理程道然先生，您好。

　　程道然：各位网友好，我是东风柳汽程道然，欢迎大家对东风柳汽的支持。

　　主持人：这次上海车展咱们有哪些关注的点？

　　程道然：有两个展位，一个是室外，一个是室内，我们带了M7的产品，这个产品还是不错的，有机会的话各位网友看一下。乘用车的话，我们是室内展览，我们推出的景逸CROSS产品，我们对底盘的考核，考核了很长时间，当时主要在定位上面还存在一些问题，所以我们把它推出来了，经过我们这几年不断的打造，现在我们感觉到景逸CROSS比较好，预计今年8月份推向市场。

　　主持人：现在还没有上市？

　　程道然：我们在区域上面开始试销了，听听客户对我们的反馈，提高产品质量。同时我们还有M3、M5等等。

　　主持人：你刚才谈的8月份上市的这款车，主要核心技术咱们自己全部研发的？

　　程道然：我们景逸CROSS上市的时候，因为我是从事产品设计的，产品开发的平台打造比较困难。当平台打造完延伸相对比较容易。我们刚刚开始的时候，在平台延伸上来做了规划。我们那个产品在产品开发以后，我们基本上打造这个平台了，那个平台跟现在有很大差异性，第一个通用性能比现在好的多，底盘要好将近40%，动力性能也有很大差别，还有造型上面的差别，比较有个性的一款车。

　　主持人：我们可以看到其他的品牌跨越车做的销量越来越多。购置税的优惠政策推出以后，对于咱们有没有影响？

　　程道然：原来我也没有享受到这个政策。

　　主持人：怎么会没有呢？

　　程道然：去年推出的时候享受比较小，这个对我影响不大。

　　主持人：车市的限购政策呢？

　　程道然：从北京开始限购以后，它的总量会逐步逐步受到控制，因为它有这样一个拥有量在这里面，每年更新的产品还会很多的，只要把产品做好，服务做好了，这块市场还是很大。

　　主持人：你对于经销商网络建设的有什么样的预期目标？

　　程道然：这个品牌做了十多年，我们受的挫折比较多一些。可以说在汽车百年发展中所受到的问题我们都受到过了，只不过把时间缩短了。未来我们做自主品牌，在网络上面一定要很强调，我们设想网络以社区服务的概念进行打造。我们在品牌上面比不过人家，产品在高端性能上面也很难跟人家跨国公司比，这是无法改变的事实。

　　主持人：都要经过这样的过程。

　　程道然：通过营销网络、服务方面对客户可信赖，备受关怀的服务体系赢得客户的认可。你们也会关注到东风柳汽在推销产品的时候，我一个产品不是全国上市，我是一点一点上市，按区域来做。我要打造这样的区域，一定把服务的客户覆盖面做好，做到位，你的客户群体在这里面，你一定要打造好。中国有一个统计，我们平均每天行驶的路程50—60公里，在这样的范围只要做细客户还是比较认可你的，但是比较辛苦。

　　主持人：我觉得自主品牌的成长都非常辛苦，不管东风柳汽，还是奇瑞、还是吉利，还是力帆，都会受到打压，我觉得这很正常。你怎么看待合资自主品牌？对咱们自主品牌的打击非常大的。

　　程道然：这是肯定的，我们长期以来或者汽车发展现在，自主品牌的发展到今天，我们很大优势在价格上面的优势，目前会丧失。产品上面的性能产品的优势，大家会逐步逐步拉近，质量方面逐步逐步拉近，同质化越来越强烈。自主品牌未来面临着合资品牌的发展自主品牌这样一个概念，我觉得要做的话一定要脚踏实地，老老实实做。第一，还是质量问题，质量是我们的根本，特别是我们自主品牌不可能说东风柳汽这个企业不可能做很多的产品，我们东风柳汽是做每个产品都像做独生女一样。第二，你的成本，你的价格一定要满足客户的需求。第三，在总体上不能超过人家，在个性需求上可以做一定的优势出来。第四，对于服务上面，我们如何打造比较温馨，比较贴近的服务体系，使老百姓一有问题的时候就能够解决掉。这样的话，我们会比人家付出几倍的代价，我们这些年一直这样做。

　　主持人：请程总介绍一下东风柳汽节能减排，新能源汽车取得成就和未来的规划？

　　程道然：国家这几年对节能减排很重视，从国家层面是战略性的，咱们国家石油对外依存度越来越大，我们造汽车一定要注意这方面的工作。东风柳汽的产品在节能环保做了很多工作，在MPV，我们一直是全国节能的冠军，我们新推的车子节油方面很好的。微混合这一块我们已经开展了，还有柴油本身也是节油性的产品，这个做得比较早一点。未来组织一个研发队伍，对新能源这块进行研究。

　　主持人：现在很多企业没有推出新能源汽车产品，但是技术储备一直在做，人才、技术、市场调研，一旦时机合适立马就能推出来，我觉得东风柳汽肯定在这方面有一些技术储备，作为自主品牌来讲，包括自己的政策也会特别的支持，肯定也不会在这种竞争中落后于别的品牌。现在相继很多品牌把新能源汽车作为自己的卖点，有点稍微太急躁了一点。

　　程道然：我很同意你的看法，电动汽车各方面到普及性还有一定的距离。

　　主持人：其实通过公共系统的应用还勉强说得过去，如果通过私人领域大规模的推广，这种形式来使产业快速产业化，而且促使技术的提升，我觉得这是一个反的命题。

　　程道然：这样一个工作前期肯定要做，我们现在也在做这方面的工作，技术要不断的更新。

　　主持人：大面积的推广一定要有很确定的技术路线，我们现在仅仅就技术路线有很多争议，电池用哪种，是纯电动，还是混合，是燃料电池，还是动力电池？连这个东西都搞不清楚，盲目推产业化，我觉得不断是对产业不负责任，更是对用户不负责任。非常感谢程总给我们带来精彩的介绍，希望东风柳汽在这次车展中有非常精彩的表现，我们也看到自主品牌的成长面临着很多艰难，当然希望给这些企业更多时间，更多的耐心，我们希望我们自主品牌在未来几年内有更大的发展。

　　谢谢！