崔大勇：欧朗完善一汽产品布局 明年上市

　　欧朗内饰采用悬浮式设计

　　搜狐汽车：欧朗品牌发布后，一汽的产品系列相对是比较饱和和圆满的，作为Oley投放市场的时候，瞄准的目标定位人群是怎样的，网络布局的时候，考虑到怎样的城市和地域。

　　崔大勇：这次Oley产品线覆盖的人群是年轻一代，具体的年龄段是75后、80后，大概是30岁上下，刚刚从校园走出进入社会，事业上属于刚刚起步期，这部分的年轻人在视野的爬坡期，同时也是面向社会的适应期，针对这一部分客户群打造的，这一部分的客户群大部分是高学历，面临着事业的竞争也是非常激烈的。他们对城市生活的向往，对健康的追求，对时尚的追随也是区别于以前的客户群。这次我们的车型重点关注的是这部分年轻时尚、激情，有活力，高学历、高档次的年轻人群。

　　搜狐汽车：目前在A级车和A0系列的竞争是非常激烈的，无论是合资还是自主品牌都是饱和的，Oley作为一汽的自主品牌，作为细分市场的后来者，你们进入市场的优势在哪里？

　　崔大勇：Oley产品延续了一起奔腾过去的高品质，高性价比的特征。Oley生产的工厂是一汽轿车的第二工厂，第二工厂是在今年才刚刚投产的先进工厂，所有的设备比之前有大的飞跃，无论是生产工艺还是品质保障方面都有了很大的提高。这是Oley这款车高品质的保障。营销方面也做了充分的准备，今年年底整个网络的数量突破200家，明年年底会达到230家以上，这样就覆盖了全国主要的地级市，为广大的消费者提供更加便捷的购买和服务的便捷性，这是自主品牌优势。随着新车的上市，所有的优势都会得到很好的促进。

　　Oley会区别于之前的奔腾、夏利品牌，而且是独树一帜，有鲜明的特性，体现的是激情、活力、时尚运动，这样的品牌元素跟造车风格，更加的适合激情、活力、时尚的年轻客户群，这样的品牌特征跟一部分的客户群，他们对时尚的追求，对品牌的追求的调子更加的吻合，这是我们的优势，对Oley这款车的竞争态势是非常自信的。

　　搜狐汽车：国内品牌再生产和研发的过程中，研发和设计的时候是否借鉴了奔腾的优势还是有自主研发的特点。

　　戴部长：我们借鉴了以往的设计理念，关于车身的重量和高性能延续了奔腾的传统设计，为了体现Oley的新元素，在内饰进行了突破，内饰的整体风格进行了比较大的尝试，设计师采用悬浮式的设计，内饰造型风格，色彩、材质和内外饰的呼应等元素进行了大胆的尝试，从而符合年轻、活力、运动的元素的理解。