马德骥:G3 12月中旬上市 勿盲目打压自主

　　主持人：现在奇瑞在零部件方面自己做哪方面的工作？

　　马德骥：我们CVT自动变速箱明年也会出来，这是必须要做的，这不是我们奇瑞公司自己的事情，这是一个民族发展的事情。

　　主持人：涡轮增压现在在做吗？

　　马德骥：我们现在也在做。

　　主持人：研发的时候怎么保证生产的一致性问题？

　　马德骥：这是一个系统的问题，应该说我们的机会非常大，WTO到今年十周年，奇瑞公司的产品是从2001年进入市场的，今年也是十周年。我们经常把奇瑞公司十年前的老样车拿出来看一看，当年的产品跟现在的产品都有变化，A3和G5、G6高级轿车，这些变化太大了，从制造工艺、产品质量来说变化非常大。我们想跟国外汽车相比，还是需要时间的。

　　主持人：咱们在明年或者往后有什么想法？

　　马德骥：瑞虎上的1.6DVVT发动机油耗是目前国内汽车里面最低的。

　　主持人：已经装了吗？

　　马德骥：已经装了，我们搞了很多比赛，搞了媒体试乘试驾。其实我们有好的产品，但是我们的品牌不被消费者所认可，这是我们痛苦的一件事情，要不然我们把合资品牌的SUV比一比，我们也能做的很好。

　　主持人：我个人认为奇瑞的产品很多。

　　马德骥：我认为还是一种观念，大家一听奔驰、宝马就觉得品牌力太强，奇瑞能造出油耗那么低的好车吗？品牌的美誉度需要还是有一个消费者认同的过程。

　　主持人：奇瑞明年有什么新产品计划吗？

　　马德骥：明年没有新车计划，奇瑞汽车提倡品质的转型，我们把开发车的周期延长了。

　　主持人：昨天有专家认为自主品牌要发展，可以跟一些国际的品牌进行合资，包括斯巴鲁和其他的公司都没有明确定下来，这方面您怎么看？

　　马德骥：我认为作为企业一个是走合资的道路，一个是自主。走合资道路从经营和自主发展的角度是学习的机会，如果有这种可能或者有这种机会我们也不会放弃。斯巴鲁、路虎目前我们也没有一个很清晰结论，目前为止并没有明确定下来。