随着北京车展的临近，一睹马自达新概念车Takeri真容的时刻也不远了。作为新马自达6的先驱，Takeri向我们展示了这款极具竞争力的中级车将会以怎样一种神态横扫日本汽车品牌的设计趋势。同时，Takeri也是继承自马自达Shinari的4门轿跑版本，是“KODO- Soul of Motion”设计主题和“蓝天科技”的另一个结晶。 Takeri作为一台概念车，仅做表面功夫是不够的。在对环境保护方面，马自达的SKYACTIV-D清洁柴油引擎很好的承接了全面迈向电动时代前的空档期。马自达i-stop系统和刹车能量回收系统i-ELOOP最大限度上高效利用能源，减少碳排放，同时还能够享受驾驶乐趣。柴油版马自达6进中国是不太可能了，但是自动启停和刹车动能回收还是可以期望的。