值得一提的是，雪铁龙空气混合动力系统可应用于乘用车和轻型商用车，适用于B级、C级车型。

　　全球各种气候或驾驶环境中，该系统均可表现出较稳定的效率，因此，雪铁龙可将其推广至全球各地市场。由于无需配备电池，在各地市场上的价格也有相当竞争力。

　　该项技术的优势还在于不占用车内空间或行李箱空间；关键设备均为机械装置，便于维修以及报废后的回收和再利用；系统运作平稳并且易于消费者了解运行状态。

　　源自品牌DNA的创新理念

　　雪铁龙空气混合动力技术由标致雪铁龙集团和博世集团联手开发，亦得益于雪铁龙在汽车液压技术等领域累积的经验与成果。早在1955年，雪铁龙便投产了液压气动悬挂系统，该系统借助压缩空气与高压液体，控制并管理车辆的悬挂、制动和半自动变速箱；1958年，雪铁龙的工程师还曾推出过一款雪铁龙2CV原型车，运用压缩空气及液压技术提高内燃机功效。