中型车：在空间、配置以及动力方面有更好表现，适合更高要求家庭用户以及商务消费群体　　

　　全新马自达6

　　指导价格：未知（将引入国内生产）

　　车型亮点：操控性能好，空间大

　　全新一代马自达6前脸延续了CX-5所代表的新一代家族化设计，前脸拥有着层次感强烈的设计。前保险杠没有采用时下流行的饱满厚重的设计，让整车的前脸更加具有贴地感。与之相对的进气格栅尺寸加大，位置相比于目前市场上流行的中级车更低。

　　新车中控台上的5寸高清液晶显示屏按键简洁易上手，内饰材质上，新马自达6采用了更为高档的材质，排档杆，空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰。

　　全新一代马自达6带来了2830mm的轴距，同时前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度获得更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间。前排乘客可能感受不是太明显，但换到后排而言，腿部距离不但足够使用，并且称得上宽敞。新马自达6的到来，从而宣告了一个时代的结束，新车不但运动，还将带给你足够舒适和体面。

　　动力方面，尽管排量设定方面没有任何变化，但马自达6继CX-5之后第二款运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。SKYACTIV-G 2.0发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩210N.m；SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率输出192马力，峰值扭矩256N.m。值得肯定的是，这台2.5升发动机还匹配了马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统进一步提升燃油经济性。传动部分均与之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手动变速箱。

　　马自达6用轻量化的高强度钢材打造出更高强度底盘，以降低长轴距对驾驶的影响。前麦弗逊与后多连杆悬挂的组合，并不会比老一代马自达6和睿翼降低操控激情，马自达的悬挂调校和设计一直领先同级舒适为主的对手们，而新车肯定也会在此方面做出新的驾驶贡献。

　　新一代马自达6搭载了诸如HBC远光灯控制系统、AFS大灯随动转向、ESS防追尾系统、RVM监视系统、LDWS车道偏离预警系统、SCBB智能刹车辅助等等配备以增加车辆的安全性。此外，马自达独有的动态驾驶系统将会提升驾驶乐趣，驾驶者通过对档位台面的驾驶模式旋钮的选择可以调节出诸如舒适、运动等驾驶方式，此时，新马自达6会自动对车辆的转向、动力输出以及悬挂进行最优化的匹配。

　　购买建议：作为车展上的明星车型，全新一代马自达6显然是以往经典马自达6和睿翼在技术上所不能及的，对于运动车型而言，马自达的操控一贯出色，所以如果真是喜欢这款车型的消费者，可以耐心等待其国产上市。