搜狐汽车2013年4月24日讯，斯柯达展开公司历史上最大规模的车型推广，将使公司正式跻身于国际量产车大公司。斯柯达计划到2018年年销量至少达到150万辆，德国汽车专业网站《汽车制造》（Automobil Produktion）专访斯柯达汽车董事长范安德(WinfriedVahland)，详细解说斯柯达的目标和优势。

　　汽车制造：今年第一季度，斯柯达带来了新车型Octavia和Rapid，销量不俗。是否可以说，斯柯达将在今年就达到销量过百万的目标呢？

　　范安德：销量过百万肯定是能达到的，具体的时间我们还要拭目以待。尽管在欧洲债务危机的大背景下，我们依然制定了2018年销售量超过150万辆汽车的目标。如果我们想要实现2018计划，当然要先达到销量过百万。是否能在今年达到销量过百万依然难以预测，可以肯定的是我们最迟明年能够销售超过一百万的汽车。

　　汽车制造：2012年是斯柯达表现不俗的一年。尽管销量增长，集团的营业利润却有所下滑，这当然与欧洲汽车市场疲软紧密相关。您认为，从中期来看，欧洲汽车市场是否会改善？

　　范安德：首先，我要强调：我们在2012年取得了6.8％的营业利润率，这是一个非常不错的成绩，尤其是考虑到欧洲量产制造商的总体水平。

　　必须指出的是，我们自两年前就开始大规模对生产和研发进行投资，我们在2012年投资了8亿欧元，比前一年翻了一番。在这样的背景下，6.8％的营业利润是非常好的了。

　　汽车制造：即使这样，您仍然制定了2018年计划。这个目标如果没有国际汽车市场根本无法实现。斯柯达的国际化压力是否日益增长？

　　范安德：斯柯达早就进入了欧洲以外的世界重要汽车市场。当然，欧洲对我们来说依然是很重要的一环，因此斯柯达仍将向欧洲继续投资。我们将欧洲看作集团的核心。我们在位于捷克姆拉达－博雷斯拉夫（Mladá Boleslav）的总部拥有超过2万职工，这里有我们的研发中心。在这里，斯柯达品牌发展壮大，见证了品牌的智慧。

　　斯柯达在欧洲的品牌占有率为4％，我们希望提高到5％。这意味着，斯柯达将跃身成为真正的欧洲量产车制造商。这个目标的可行性被一再证明。2013年第一季度，我们成为德国最大的进口汽车品牌，我们在奥地利、瑞士和英国等欧洲市场上发展良好。我们在北欧市场上已经取得了5％到10％的市场占有率。谁会相信，斯柯达会在短短几年的时间里做到这样的成绩？

　　当然，国际汽车市场也十分重要，新市场不断增长，尤其是金砖四国（BRICS）。除了巴西之外，斯柯达在俄罗斯、印度和中国市场上都有上乘的表现。斯柯达在早期就意识到了这些市场的重要性，很早就进入了市场。我们在15年前进入俄罗斯，11年前进入印度，6年前进入中国。我们去年在俄罗斯销售了将近10万辆汽车，印度销量超过3万辆，而中国销量达到了23.5万辆。

　　汽车制造：去年，欧洲以外的汽车市场为斯柯达贡献了30％的销售量。这个数字仍然不是很大。您的目标是多少，40％，50％？

　　范安德：如果不把俄罗斯算入欧洲的话，我们的欧洲以外销量已经超过40％了。最迟到2018年，我们的欧洲以外销量和欧洲销量将为六比四。

　　我们相信，欧洲销量会进一步增长。斯柯达需要寻找其中的平衡。