3家中国车企欲在乌克兰生产

　　据乌克兰媒体报道，至少有3家中国汽车制造商准备与乌克兰方面进行更加积极的合作，以实现本地化生产自己的车型。

　　在特别关税推出以后，中国汽车厂家在乌克兰生产的积极性被调动起来，他们想通过改举措维持自己的车辆价格的吸引力和提升在乌克兰汽车市场上的份额。

　　今年4月13日，乌克兰出台并实施了为期三年的对进口汽车征收特别关税的政策。1.0-1.5L 排量的进口汽车，被征收6.46%的特别关税，而1.5-2.2L 排量的进口汽车，被征收12.95%的特别关税。

　　力帆计划在乌克兰生产多个车型。最初将SKD组装生产力帆X60和力帆620，而随后计划生产车型力帆320、力帆330和力帆630，并最终实现CKD组装。

　　据悉，力帆组装项目在乌克兰将很快开始，时间可能在2013年的8月份或9月份，地点为波格丹东方汽车公司，月产量至少500辆。

　　而吉利也正考虑在乌克兰克列缅丘格汽车组装厂（KrASZ）SKD组装生产吉利GX7车型的可能性。

　　负责长城汽车在乌克兰销售的波格丹集团，虽然对于是否在乌克兰组装生产长城汽车表示沉默，但是有消息说他们正考虑生产中国江淮汽车，首先是一款D级轿车，然后是一款跨接车。

　　尽管奇瑞、比亚迪目前暂时没有透露在乌克兰本地化生产的计划，但是在乌克兰组装生产的可能性并没有排除。

　　分析人士认为，如果上述厂家的SKD组装计划得以实施，那么，乌克兰汽车市场上中国品牌乃至所有品牌的竞争格局将得以改观。

　　今年前4个月，中国汽车品牌在乌克兰汽车市场上的销量已经达到7000辆以上，占据10％的市场份额。

　　俄塔甘罗格拟恢复组装奇瑞汽车

　　据俄罗斯罗斯托夫州内部和信息政策部的消息，塔甘罗格汽车厂的子公司将准备生产中国奇瑞汽车。目前，这块场地证生产塔甘罗格汽车厂自有品牌——Vortex汽车。

　　“计划于今年6月首批采购480辆奇瑞汽车成套散件。现在企业正在涂装车身和准备塑料零件：5月份塔甘罗格汽车厂计划生产1500辆汽车，而6月份是汽车产量达到2000辆”。

　　根据塔甘罗格汽车厂与俄罗斯储蓄银行于今年2月26日达成的相关协议，由“南部汽车集团”斥资采购奇瑞汽车成套散件。

　　2013年5月俄罗斯塔甘罗格汽车厂的银行债务超过250亿卢布，从而被托管。

　　近日，俄罗斯罗斯托夫州工业和能源部与俄罗斯储蓄银行、南部汽车集团以及其他感兴趣的机构召开了一次会议，探讨塔甘罗格汽车厂的发展前景。

　　罗斯托夫州副州长亚历山大·诺斯科夫指出，“塔甘罗格汽车厂稳定生产的问题，是地方政府特别关注的”。

　　此前，3月份曾经传出，塔甘罗格汽车厂将可能生产菲亚特－克莱斯勒的吉普汽车，而生产奇瑞汽车只是一个过渡。

　　俄罗斯塔甘罗格汽车厂还曾经组装生产过韩国现代品牌、中国比亚迪品牌，以及自己Tagaz、 Vortex 和Aquila等品牌，具备年产18万辆汽车的能力。

　　力帆将带给俄罗斯四款新车

　　中国力帆汽车在俄罗斯计划扩大其产品范围。公司在不久的将来，将会给市场带来了四款新车——三款改款车型和一个全新的车型。

　　据该公司介绍，主力车型将是力帆Cebrium（在中国销售名称为力帆720），它是一款配置丰富的宽敞D级车，适合家用和商务，年内将投放俄罗斯市场。

　　而在今年11月份时，将向俄罗斯市场推出三厢版力帆索拉诺（Solano）。其前后车灯、保险杠和后视镜，都焕然一新。此外，驾驶室内还出现了新式的仪表板和中央控制台。有自动变速器可选。

　　稍后，力帆将在12月份在俄罗斯市场上开始销售力帆Breez轿车。该车将配备一台88马力的1.5升发动机和5速手动变速器。根据俄罗斯消费者的喜好，提升了车辆的舒适性、安全性和机动性。

　　改款的紧凑型城市车型——两厢力帆Smily 也将于2014年2月份出现在俄罗斯市场。这款车将搭载1.3升CVVT发动机，功率超越以前版本10％。

　　顺便指出，中国汽车4月份在俄罗斯市场上的销量增幅依旧远远高过俄罗斯乘用车市场的整体增幅，销量达到9459辆，环比增长20.56％。由此，中国品牌在俄罗斯乘用车市场上的份额也占到了3.86%。

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