最后来聊聊越野能力，明眼人只要看一下辆车的配置就能立分高下，没有任何悬念。本次测试的酷威2.4L车型只是一辆前驱车，没有任何差速锁止机构。最小离地间隙182mm，接近角和离去角厂商没有发布官方数据，不过目测就能发现和标准的越野车相比还是有些差距。

　　酷威依靠自己的身高和块头可以比一般轿车拥有更好的通过性，但适合他的舞台只是一般的非铺装路，绝不是越野场地。驾驶酷威越野，你必须保证足够的速度和合理的路线，学会利用惯性。如果你想驾驶酷威挑战极限，回应你的只能是前轮疯狂又无助的打滑空转。毕竟酷威的定位偏重于让全家舒适出行的城市SUV。

　　如果你的钱包够鼓，选择配备四驱系统的3.6L车型应该是更好的选择，你的活动空间会得到大幅扩展，虽然3.6L酷威车型的四驱系统并不具备锁止功能，还是偏向城市公路的设计，但实力提升还是非常明显的。

　　欧蓝德的最小离地间隙达到了215mm，接近角22度，离去角21度。杀手锏则是配备的智能四驱系统，该套四驱系统的反应很快，能够迅速将动力分配到有抓地力的车轮上，将中央差速器锁止，能力还可以进一步提升。

　　驾驶欧蓝德爬个大坡，只需要轻轻加油，就可以镇定自若的登上高峰，一般的沙地，河滩对它造成不了任何障碍，动力分配的很细腻，车轮几乎没有空转的机会。另外车身刚性也很好，越野驾驶并不会听到车身扭曲的声音，给人的信心很足。

　　原本担心的CVT变速箱并没有拖后腿，可以保持稳定持续的动力输出。不过欧蓝德距离极限越野还有些差距，遇到难度较大的交叉轴等挑战，电子系统的干预并不明显，脱困变得有些困难。

　　结语：两款看似接近的竞争对手，其实有着迥然不同的性格。在他们当中选择并不困难，轻松惬意的长途旅行或是乐趣困难并存的挑战之旅，答案应该已经在您心中。最重要的是，他们都可以让更多的人和你分享精彩的人生。