罗欢：今天很容幸跟各位专家一起探讨汽车行业的数字营销之道。中国的汽车的数字营销始于1999年。1999年中国第一个汽车互联网广告发布，科思世通有幸成为它实现的推动者，同时开启了整个中国汽车行业的互联网营销市场。从1999年到2004年，汽车企业把互联网当成一个广告发布平台，在上面做一些广告。这个时候互联网是作为广告预算中配角出现。从2004年开始一直到2007年，互联网的广告作用和公关作用进行了整合，媒体的特性发挥了很大的作用。

　　从2008年开始整个中国的汽车行业的数字营销真正进入到快速发展的阶段，这跟中国汽车市场蓬勃发展息息相关。中国汽车行业发展和互联网发展几乎是同步的。在2008年首当其冲是汽车垂直媒体，开始成为影响网民购车的非常重要的主角出现。同时包括SNS，社会化媒体，微博，视频网站，精准广告等开始蓬勃涌现。为什么移动互联网在2008年开始，这跟一个事件有很大相关性。2008年iphone第一代手机出现在我们面前，这时候我们知道了什么叫做APP，知道什么叫做智能互动，知道什么叫做移动互联网。真正让移动互联网走进不仅仅是用户手中，也走入了汽车行业整合营销当中，慢慢成为主角的一部分。

　　在2011年整个汽车行业的数字营销发展进入到一个不同的阶段。这是由内而外，由内部资源到外部资源进行充分整合的阶段。这个阶段主要有三个核心特点，第一个是要建立更为精准的互动营销的体系，简单说把精准的信息精准的传递到精准的用户的范围内。如何做到三个精准，有大量工作需要做的；第二，整合CRM系统大数据平台，这就包括了用户的体验，用户信息的分析整理，以及用户购车机会的挖掘。在数据平台下我们可以做很多工作；第三个就是更加系统化监测手段和监控体系。从广告投放开始，一直到我们把每辆车销售出去，中间这么长的过程，在之前是基本无法打通看整个数据的流向的。从2007年有一些汽车企业比较前瞻性的开始建立，并且到现在基本实现了全流程的打通。从广告投放一直到我们卖出去的车，中间整个流程是可以被数据所监控，并且做分析的。这对我们整体的投入效率，投入产出比有了很好的倍输。

　　通过这三点整个汽车行业进入真正的数字化时代，是传播的阶段，内部资源整合，销售体系上真正实现了数字化营销。这种营销在未来是整个汽车数字化营销新的战场上面具有至关重要的作用。

　　1994年开始美国陆军开始了数字化作战体系的建立，包括数字化的装备，数字化的信息管理，数字化的指挥。我觉得中国汽车产业也在打一场数字营销之战。未来的数字营销之战到底如何去发展，有赖于今天的各位嘉宾、媒体共同去探讨，共同去放眼未来。