【编者按】随着欧洲车市持续低迷，外国汽车厂商越来越多的将目光投向中国——这一目前全球最大的汽车市场，而我国的自主品牌也并未坐以待毙，在提升自身产品实力，与国外厂商在中国汽车市场激励竞争的同时，也将战略目光逐渐投向海外市场，开始了海外建厂、发展的征程。“海外车志—环球车闻7日谈”则秉承着将环球车市资讯以便捷的方式展现在公众面前的目标，为公众展现一个真实的国际车市。

　　据搜狐汽车外电报道，本周部分国外车企公布了在中国市场6月份的销量数据，销售表现各有高低。其中福特汽车、现代汽车6月在中国表现强劲，分别以44%和36%的销量增长率告捷，通用汽车也以11%的销量增长继续着其在中国市场的扩张。

　　日系车的销量表现虽然有所回暖，但表现依然不容乐观，除了丰田以9%的同比增长率完成6月在华销售任务外，本田和日产两大巨头分别以同比销量下滑5.6%和7.7%告终。这也表明，日系汽车依然未能从中日领土纠纷的阴影中走出来，其在华复苏之路仍然坎坷。

　　丰田6月份在中国市场的汽车销量为76,900辆，同比增长9%，这也是今年丰田在中国汽车市场的第二个销量增长月。但是，日产继2个月的增长之后，6月在中国汽车市场的销量下降了7.7%，至101400辆。日产表示此次销量下滑在预料之内，其相关报告认为6月日产在华销量的大幅度下挫主要源于其去年同期的销售表现过于强劲。本田6月在华销量下跌了5.6%，至61003辆，其发言人表示，本月的销量下滑主要源于本田雅阁的更新换代。

　　虽然各车企对于6月的在华销售表现各有说辞，但日系车型在中国市场表现欠佳的整体趋势也显而易见。根据几家日系车企的表现可以看出，其并未因在中国市场销量的持续低迷放缓在中国市场的发展，而是通过积极的方式试图改变暂时的困境，本田更是采取了提高产能的计划来迎合中国市场的需求。

　　与日系车的尴尬境地不同，韩系代表—现代汽车随着朴槿惠的访华迎来在华销量的又一次大幅增长。由现代汽车7月1日公布的最新销量数据得知，现代汽车6月在华销量（不含进口车）为127,612辆，同比增长36%，这也是现代汽车集团在华销量连续第二个月增幅超过30%。现代汽车发言人也表示，现代汽车将继续把握机遇，深入研究中国市场，以期更紧密的合作与发展。

　　通用汽车作为中国最大的海外汽车制造商，6月在中国市场的表现同样不凡，根据其公布的数据可知，其六月份的销售同比增长了11%，达到了236207辆。通用汽车表示将继续为中国汽车市场注资，目前计划于2015年前为在华的工厂和产品线投资110亿美金。

　　6月份，外国车企在中国市场的表现虽各有不同，但是其采取的在华的发展策略却不谋而合，即是加大在中国的投资力度，继续在中国的业务扩张。这也充分证明了中国汽车市场的发展潜力依然强劲，同时也使中国汽车市场的竞争压力进一步增大。

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