说到本田飞度在国内市场的小伙伴，那就不得不说广本思迪，广本于2006年正式推出了思迪，其英文名为City。关于City一词本田有Creative（创造领先）、Intelligent（智慧出众）、True（真我个性）、Youth（年轻活力）四个词的解释，但实际上大家一眼就能看出，思迪其实就是飞度的三厢版本。

　　广汽本田将思迪City打造成为一款全新的车型，但事实City车型早在1981年就已经诞生。早期80年代的City都是以两厢掀背车型为主，到1996年推出第三代时，City就变成了三厢四门轿车版本。2002年City迎来第四代产品，而这一代产品正是2006年引入国内的车型，除了中国市场外，包括泰国等亚洲其他地区都是思迪的重点市场。

　　说实话，思迪硬生生地将一款两厢轿车做到了三厢版本，难免会产生突兀感，也就是说思迪从设计上说是很缺乏美感可言的。但尽管如此，其市场表现却让人感到惊讶，2006年思迪从3月份上市到当年11月份累计销量到35889辆，2006年单月最高销量5014辆，最低时也有4050辆。

　　可能正是由于市场表现超出预期的缘故，即便飞度都已经换了两代，思迪仍然活跃于市场，虽然换了个马甲。2011年，广汽本田正式推出了合资自主品牌首款产品理念S1，而这正是在思迪的基础上改款而来的车款，换了品牌改了配置，价格也进一步下探，以合资自主的身份抢占国内更为低端的汽车市场。

【2011款理念S1】

【2013款广汽本田理念S1 】

　　到2013年，理念S1又迎来了大改款，不变的技术底子，升级的外观内饰，换脸之后再一次站在了消费者面前。