陆风X8

　　推荐车型：2012款探索版2.0T柴油4X4豪华型（指导售价：13.88万元，优惠幅度1万元）

　　特色点评：硬派SUV，四驱强大，空间宽敞

　　陆风这个品牌虽然不太常出现在街头巷尾中，不过它经常活跃在国内的越野赛事，和各类越野爱好者的聚会上，这也是从侧面印证了它值得信赖的品质。陆风X8和哈弗H3以及H5属于一个类别车型，不过陆风X8的外观更威武，车身尺寸也更大一些。与外表的硬朗不同，陆风X8在内饰上的轿车气氛浓郁，自主车型近年来在做工方面的进步很大。

　　试驾感受：陆风X8 2.0T柴油版车型配备了代号为JE4D20E高压共轨中冷增压柴油机，不但拥有博世电控高压共轨喷射系统，还具有双顶置凸轮轴、双平衡轴、EGR废气再循环系统。这款发动机最大功率90kW，2000转速可以释放280N.m峰值扭矩。实际体验来看，尽管加速和超车并无更多直接优势，但柴油机低速扭矩突出，爬坡越野都是这款车型的强项。5挡变速箱的手感一般，不过好在油门离合设定合理。

　　作为硬派SUV，陆风X8的转向不会像普通城市SUV那么轻巧，在普通路面上转向幅度和圈数都稍微大一些，这也是为越野奠定了良好基础，柴油动力的噪音比汽油稍大，加上非承载式车身的结构，舒适性虽然打了折扣，但日常用车并不会有较大的区别。

　　四驱方面是陆风X8的最大优势之一，凭借强大的电控分时四驱可以实现2:1的扭矩放大，再匹配前桥自动锁止离合器和后桥差速锁，可以保证较强的通过性。此外，陆风X8还拥有200mm离地间隙与非承载车身，都是为越野所准备的基础。

　　乘坐感受：陆风X8的长宽高分别为4636mm*1865mm*1810mm，轴距为2760mm。从车身指标来看，比较理想。实际空间也是如此，对于180cm男性体验者而言，不但前后排头部拥有一拳的头部空间，后排腿部甚至可以达到两拳以上，完全可以用宽敞来形容。

　　购买建议：虽然陆风X8的要价不算太低，优惠后接近13万元，但看在宽敞车身，特别是强大的越野功能与柴油动力低速大扭矩，喜欢越野或经常出入崎岖路况，这款车型还是很值得选购。需要指出的是，这款车型配置并不丰富，仅仅只能算齐全而已，所以经常行驶在城市路况的消费者需要酌情考虑，如果从配置方面着手，这款车型肯定是不适合的。