今年冬天下了不少次雪了，即使是很小的雪也会让路面变得很滑，对于行车安全来说是不小的考验。但是对于四驱SUV来说就要轻松的多，而且四驱SUV还会带来更多的好处，可以应对更多路况。并且入门级车型价格也可以接受，下面推荐四款性能不错的四驱SUV。

　　长安CS75

　　官方价格：10.88-16.38万元

　　1.8T自动四驱型价格：14.28万元

　　亮点：四驱入门价格不高，配置齐全，整车做工不错。

　　● 自主研发1.8T Blue Core发动机+爱信6AT

　　长安CS75四驱版是在1.8T两驱版车型基础之上增加一套适时四驱系统而来，这款1.8TBlue Core发动机由长安自主研发，并搭配来自爱信的6速手自一体变速器。四驱版动力经过重新调校，最大输出功率达到了177马力，峰值扭矩可达到245牛米。

　　长安CS75四驱从操控性来讲，基本延续了两驱版车型平稳顺畅的优点。此外，由博格华纳提供的NexTrac适时四驱系统在时速40公里以下可启动四驱锁止功能，这套四驱系统可在AUTO和LOCK两种模式下互相切换。

　　● 日常行驶感受

　　在日常驾驶中，这款车能够提供足够的动力，只是在高转速中后段加速过程中，表现得力不从心。在市区道路行驶，这款四驱版可在低转速下提供强劲的扭矩表现，油门表现得也比较轻快，尤其是在起步阶段，基本感觉不到动力迟滞。发动机转速维持在1500-2000转之间，涡轮开始介入工作，动力提升比较顺畅，并不会有推背感，甚至会忽略涡轮正在工作。

　　来自爱信的6速手自一体变速箱最大的优点在于平顺性和清晰的换挡逻辑，同时也有换挡迟滞的问题，但对于一款偏向于舒适沉稳，自重1771KG的SUV来说足够优秀了。

　　前面说到发动机中后段乏力的问题，高速行驶下，这款车的四驱系统几乎不再工作（时速40公里以上自动解除），只在深踩油门时才会为后轮分配一定动力，但此时发动机转速已维持在2500-3000之间，发动机二次爆发动力显得乏力，因此即使四驱系统启动，想要超车并线就显得力不从心了。如果不考虑油耗成本，4000转左右会让超车变得容易些，同时也有些推背感。

　　长安CS75四驱版的加速和刹车姿态比较优雅，起步阶段在四驱系统帮助不会挠胎，而在刹车过程中，沉稳的底盘悬架能够保证乘员的舒适性，姿态不算夸张，只在初段表现偏软。