官方价格:9.38-17.98万元
2.0T手动四驱豪华型:12.98万元
亮点:价格低,车皮实,柴油、汽油版可选车型较多。
● 驾驶感受:动力充足,底盘可靠
在驾驶感受上,尽管陆风X8整备质量达到了1.85吨,在满载四人和行李的情况下,2.0T的发动机对于这个庞然大物来讲,依然比较轻松,2.0L的排量在涡轮未介入前并不会感到乏力,而涡轮介入也非常平顺,总体驾驶感受比同价位竞争对手要有更出色的表现。
另外,发动机与变速器的匹配也比较顺畅,在城市驾驶并不会感到吃力。不过,陆风X8在驾驶上也有不足之处,比如离合器行程略长,需要习惯,6速手动变速器虽然挡位清晰,但是入挡略显生涩。
陆风X8为非承载式车身,采用前双横臂式独立悬挂、后四连杆螺旋弹簧悬挂,悬挂调校相对较紧,整体感很强。细小颠簸一带而过,不过在面对一些较大颠簸时,处理的还是有些生硬,长途驾驶中,前排的乘客往往还能接受,而后排乘客则会因为较大幅度的颠簸而产生不适感。
不过,陆风X8在高速的过弯表现出乎我的意料,有一定的侧向支撑力表现,并不完全是同价位越野SUV经常出现的软绵绵、忽忽悠悠的悬挂表现。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260