乐驰

　　推荐：2012款1.2L手动运动版活力型，售价4.58万元（节能补贴3000元，乐驰车系官方起售价3.98万元）

　　点评：动力较充沛，车型经典，品质不错

　　尽管乐驰是上个世纪的产物，但就今天看来，那种灵巧和可爱依然是很经典的，虽然奇瑞QQ也曾模仿乐驰，但乐驰还是显得更加原汁原味一些，而且在做工和钣金方面也比奇瑞QQ等国产车型更加老道一些。当然，乐驰也并非一成不变，经过修饰，拥有了一些新的时尚气息。

　　试驾感受：拥有63kW最大功率以及108N.m峰值扭矩，日常驾驶中，乐驰1.2L动力的加速感觉还是比较轻盈的，通常1500-2000转速区间就足以满足城市的路况，相比1.0L的车型来说，1.2L对于微车来说也算是充沛了。手动变速箱清晰紧凑感受和同级奥拓，以及奇瑞QQ差别不大，油门离合调校都是属于好开好用类型。为了突出舒适性，悬挂明显做了这方面的倾向，虽然名义上属于运动版本，但实际上也不是太运动。 

　　空间感受：作为微型小车，乐驰运动版活力型的车内的彩色座椅透着一股时尚的气息，试图努力去打破以往沉闷的内饰风格。空间倒是没有什么变化，足够满足4个成年人乘坐。正常状态下的行李厢只能满足一些随身物品的安放，如果按比例放倒后排座椅，还是能带来不错的空间表现。平时拖运一些不是很大件的物品还是可以满足的。

　　购买建议：改款1.2L手动运动版活力型和普通乐驰车型相比，多出了一套运动外包围和彩色座椅，视觉上更加出彩一些。虽然配置上没有太多亮点，但乐驰一些基础功能还是有体现的，实用性依然让人满意的。作为以往合资车转变的自主微型车，尽管乐驰价格略高一些，但匹配1.2L动力，驾驶感受比那些1.0L同级车更加充沛。