致尚XT的内饰和外观相比，显然在设计上出彩的地方不是很多。但是值得让我推崇的就是，在今天的试驾车基本都是行驶了两百多公里的新车，可是在车内呆了将近一天的时间，却并没有闻到那种很多新车中常有的浓郁且刺鼻的塑料味。

    也许是因为这次活动前厂家对车内气味做过什么相应的处理，但实话实说也正是因此在试驾致尚XT的一天中，没有让我对它产生丝毫的反感情绪。而且，车内的材质上虽然说不上什么高档，却也没有那种一摸上去就是廉价货的感觉，做工方面不夸张的说几乎已经可以直追合资车了。

    多功能三辐方向盘的样式没什么特殊，只是在皮质包裹内的红色缝线比较贴合这款车的运动感。同样向运动感靠拢的还有炮筒式的仪表盘，三环套月的并列在一起发出淡蓝色的背景光，其实这样的样式并不算特殊，只是我们总是能对自主品牌产生宽容，也就显得它很独特了。

    中控台上的可触摸式大屏幕多媒体系统支持DVD、MP3播放功能，并且支持USB外接音源，同时还具备GPS导航和倒车影像等功能。从实际操作的情况来看，这个多媒体系统在反应速度和显示效果上的表现都让人满意。但屏幕下方的控制钮相比之下要显得复杂且凌乱的多。既然屏幕支持触摸操作，且功能齐全，那么下方的各种控制键基本上可以取消了。

    在空调控制面板右下角一个不起眼处，我们可以看到ESP车身稳定系统的开关，这是致尚XT这款车的全系标准配置。虽然目前不知道致尚XT的售价，但从逸动的售价上预估应该两者相仿，如果是这个级别的价位标配ESP系统，那也值得表扬一下了。

    内饰上其实可以看出长安汽车对致尚XT这款车在细节上是有要求、有态度的。比如它全系标配了天窗和前面提到的全系标配ESP系统。可细致的程度其实还可以更高，主驾驶遮阳板不带镜子这个细节忽略的有点不应该，虽然这个镜子并不是什么十分必要的配置，但是如果没有就难免让人觉得不足。