为了最大程度地发挥这一先进架构的优势,F-TYPE 使用全铝双横臂前后悬架系统和变速比转向器从而达到了极速的响应。优化的铝架构为悬架提供了最大硬度的支撑,使F-TYPE 在关键部件的刚性比其他部件高出30%
高清[海外试驾]拥有575马力 捷豹F-Type SVR
高清[海外新车]全新捷豹F-TYPE SVR超级跑车
高清[海外新车]捷豹F-Type SVR 将亮相日内瓦
高清[海外新车]全新捷豹F TYPE SVR性能之巅