在继2010年的巴黎车展上展出Quattro Concept概念车后，奥迪又将在今年的法兰克福车展再次带来新一版的Quattro Concept概念车，这版概念车将更接近于量产。看来，奥迪是决心要把“Quattro”复活了！

　　新的Quattro Concept概念车基本沿用了老概念车上的设计元素，双门2+2的设计保持不变，车身大小和大概尺寸也没有发生较大变化。短小、紧凑的设计风格也保留了下来。而在新概念车的手稿上我们看到了更多的、基于奥迪家族化的设计。比如来自于奥迪RS车系的蜂窝状前格栅、前格栅两侧的大型侧进风口。此外，在头灯的设计上，方形灯组上面有Quattro字样。

　　在内饰部分，平底，更加运动化的方向盘集成了驾驶模式选择、点火开关等诸多功能。同时，新概念车将拥有一个全数字的仪表显示，这也是目前运动车型的设计趋势。

　　在车身的打造上，新的Quattro Concept概念车将采用大量轻量化材料如：碳纤维等降低车身重量。而出于成本考虑，奥迪并没有打算为量产的Quattro跑车专门使用新的制造平台。因此，量产复活的新一代Quattro将很有可能基于目前大众集团的MLB平台打造。

　　而从2010年的第一版概念车的尺寸数据来看，未来量产的Quattro在轴距表现上应该会维持在2600毫米的水准。在车身重量上则预计保持在1300公斤左右。

【奥迪Ur-Quattro】

　　动力方面，量产版的新一代奥迪Quattro将会拥有强大的动力。有消息称Quattro概念车可能会装配那具4.0升的双涡轮增压缸内直喷发动机（该发动机最大功率版本为奥迪RS6/RS7，560匹马力），预计在量产版的新一代Quattro车型上其最大的功率输出将达到600马力。在如此动力水平下，量产的Quattro跑车的0-100km/h加速时间预计在3秒出头，极速表现超过320km/h应该是毫无问题的。但具体的详细信息，我们还是得等到其在法兰克福车展开幕前夜的大众之夜上揭晓了。