1.6T旗舰版配置略有提升
科鲁兹掀背此次上市只有一款旗舰版车型,除开使用了更强劲的1.6T涡轮增压动力之外,它的底盘也略有不同,主要是后轮增加了瓦特连杆,加强了车辆在弯道或极限驾驶中平衡控制,同时225 50/R17轮胎规格也要高于豪华版本205 60/R16轮胎。不仅增加了轮胎接地面积,轮毂尺寸也更大。
1.6L自动豪华版/1.6T自动豪华版配置差异 | ||
配置 | 1.6L自动豪华版 | 1.6T自动豪华版 |
发动机 | 直列4缸,D-VVT电子可变气门正时系统 1.6L发动机 | 直列4缸涡轮增压1.6L发动机 |
最大额定功率(kw/rpm) | 89/6000 | 135/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 155/4000 | 235/2200-5600 |
压缩比 | 10.8:1 | 8.8:1 |
最高车速 | 180 | 205 |
前/后悬架 | 前麦佛逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架 | 前麦佛逊独立悬架/后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架 |
前/后轮距 | 1545/4567 | 1535/1557 |
轮胎/轮毂 | 205/60R16 | 225/50R17 |
整备质量 | 1395 | 1485 |
电子车辆稳定系统ESC | - | ● |
车门镀铬把手 | - | ● |
运动款铝合金油门及刹车踏板 | - | ● |
配置方面,1.6T自动旗舰版主要比豪华版本多了ESC车身电子稳定系统,其他则是装饰方面,比如铝合金油门及刹车踏板、车门镀铬把手。其实1.6T车型对于我们并不陌生,三厢车型中也有一款1.6T手动,现在优惠力度很大,但只是匹配6速手动,无疑让很多家庭用户感觉选择面狭窄,而这次科鲁兹掀背的1.6T旗舰版很明显是针对这方面的完善。实际上,对于大多数家庭用户而言,自动挡车型更适合驾驶以及城市用车。
ESC车身电子稳定系统大家都很熟悉了,他可以通过车载传感器和ABS系统,自动调整四轮不同转速,从而实现车辆驾驶稳定性。相比科鲁兹掀背车的豪华版本,旗舰车型的主动安全表现更好,不仅可以实现豪华车型上发动机牵引力控制和CBC弯道控制,更可以让车辆处于主动安全防护状态中。
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