悬挂的问题我们在后面会说，这里先聊内饰。如果说外形设计上，第九代有明显的家族传承痕迹，那内饰的变化堪称翻天覆地：更加具备层次感的设计让车内给人印象更具科技感。

　　我们的试驾车内依然保留了桃木纹装饰，相比上一代类似塑料片的质感提升不少，增加了几分豪华感。

　　内饰中最吸引眼球的当属控制台上的那两块显示屏，我们同事之前有写文解析过这项新科技，简而言之就是：上方屏幕对应显示车辆信息，诸如变道警示、后方、右侧影像；而下方则主要承担与手机等多媒体设备理解后的信息同步。

　　关于这套系统，我的同事曾有专文描述，没有看过的朋友可以点击下面链接：http://auto.sohu.com/20130828/n385061086.shtml。

　　这里还是简单说说自己的使用感受吧，这套系统的优势很明显：可以说诸如宝马的iDrive、奔驰的Command系统这样的豪华品牌车载系统，也不如它扩展性丰富——只要你的手机能够和它成功互联，那你手机能装上什么应用、车子就可以实现什么样的功能。闲不住的后排乘客这会总算是有得玩了，也不用担心电量问题。：）

　　不过这套系统也不能说是特别完善，目前支持的手机机型并不广泛，总不能要求每一个客户都买辆新车再掏钱换个新手机……希望这套系统尽快升级，增加兼容范围。