2013/09/12

　　一汽-大众捷达这款车在国内风风雨雨的走过了几十年。这款车的深入人心除了与它诞生的时代背景有很大因素外，与其自身的质量以及多年来赢得的口碑也有着不可分割的因素。虽然现在的新捷达已与老捷达除了在名字上的延续外，已经脱离了关系。但新捷达自上市后，目前月销两万余辆的成绩也足以傲视群雄，称之为入门级家用车的标杆也并不为过。

　　

C50车身尺寸占优势，K2因级别原因尺寸略小

    本次试驾的的三款车中除了新捷达外，另外的两款车型应该说算是后起之秀。一款是自主品牌的长城C50，另一款是合资品牌东风悦达起亚的K2。将这三款车放在一起，看起来似乎有些不搭调，因为总让人感觉它们不是直接的竞品车型。其实，它们之间还是能找到一些交集点。而且，这本身也不是一场常规的较量。

    我的初衷是将新捷达假设成一个擂主，用另外两款窜起比较快的车型来如同攻擂一样比一下，看看现在的"标杆"还有多少含金量，在各方面是否还经得住这些后起之秀的挑战。这些都将在下面的文章中予以揭晓。我们还是先来看看这次凑到一起的三辆车，他们都是各自车型中的顶配。

    新捷达 1.6自动豪华型，售价：11.93万元；长城C50 1.5T手动尊贵型，售价：9.48元；东风悦达起亚K2三厢 1.6L AT Premium ECO纪念版，售价：10.99万元。虽然三款车即便是顶配车型，他们的价格也有着一定的差距，但这次的重点就是要看看另外两款价格低于新捷达的车型是否能与之一较高下。所以，各位也无须因价格的差异而觉得他们之间的较量显得牵强。

    从车身尺寸上看，新捷达的车身尺寸达到了长：4487mm、宽：1706mm、高：1470mm，轴距：2603mm，长城C50的车身尺寸为长：4650mm、宽：1775mm、高：1455mm，轴距：2700mm；东风悦达起亚K2的尺寸为长：4370mm、宽：1700mm、高：1460mm，轴距为2570mm。

    从上述尺寸上看，自主品牌长城的C50在长和宽以及轴距的尺寸上都超越了另外的两款车型，而在几项尺寸中K2明显处于劣势，但这并不能说明它不够优秀，因为严格来说K2只能算是小型车，而C50是隶属于紧凑级车的行列，新捷达虽然使用的是POLO的平台，却也勉强进入了紧凑级别。所以，在尺寸上K2没有优势是情有可原的，单比尺寸肯定话确实有些欺负它了。