东风雪铁龙世嘉

　　指导价格：10.68-14.78万元

　　优惠幅度：各地均有不同幅度优惠，北京优惠最大约1.2万元

　　点评：作为一款降价幅度不低的合资紧凑车，尽管世嘉技术并不先进，但凭借过硬的底盘以及综合驾驶素质，它依然是属于一款合适的高性价比家用车范畴。 

    雪铁龙旗下新投入的C4 L抢了很多眼球，但对于许多人而言，世嘉依然有其更直接的理由，他不仅售价较为便宜，还有让人心动的优惠幅度。不用说北京等一线城市，就是一些普通二线省会城市，世嘉的优惠幅度都也已经接近万元。而从外观与内饰来看，世嘉也没有过时，依然是一款时尚的法系紧凑车代表。更何况他还有两厢和三厢的不同选择，可以满足不同人群的用车需要。

　　试驾感受：虽然世嘉2.0L动力更充沛，但实际上，家庭用途更多会青睐1.6L车型。新的1.6L发动机加入了CVVT可变气门技术，最大输出功率为86kW/6000rpm，峰值扭矩为150N•m/4000rpm，相比现款提升8kW和8N•m。尽管性能有改变，但实际上1.6L自然吸气动力始终都不充沛，但配合响应比较积极的油门，日常代步还是比较适合的。值得肯定是，4AT变速箱经过了升级，在平顺性与油耗方面都有了新的改变。如果是追求动力的消费者，看来2.0L车型更适合的，因为世嘉的后轮悬挂尽管是非独立的，但拥有支撑杆，调校上也具有十足的韧性。在保留应有的舒适感同时，也拥有充分的路感。和以往一样，世嘉的液压方向助力手感依然沉稳，这在原地转向时比其他车辆需要多一把力气。

　　乘坐感受：世嘉2610mm轴距显然在这个时代逐步垫底，但实际空间还是比较充足的，对于大多数人来说，世嘉完全可以满足代步的需要。座垫经过了重新加长、加宽，对腿部的支撑更好，上市数年来，尽管世嘉的大部分舒适感受雷同，但逐步优化的过程依然可以区分。

　　购买建议：既然世嘉定价不算高，优惠也较大，那么指导价格12.98万元的2013款两厢1.6L 自动乐享型是可以拥有的。这款车型安全方面一般，不过舒适还是齐全，电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、自动空调等都有体现。而定价为11.68万元的2013款三厢2.0L手动品悦型最大优势不是配置，而是2.0L发动机带来的充沛输出，配合5速手动，其油耗不仅逼近1.6L车型，操控性更值得肯定。