长安马自达CX-5
厂商指导价:16.98万-25.28万;
上市时间:2013年8月16日;
行情链接:http://guangzhou.auto.sohu.com/20130901/n385582539.shtml
惊艳点评:“魂动”理念打造的时尚动感全新紧凑SUV车型;
进口版CX-5所搭载的创驰蓝天技术火了,进口版CX-5外观赞了,但进口版CX-5销量却没能掀起半点浪花,很多消费者和媒体都给出了性价比不高的评价。而此次国产后其出色的性价比直接将它送入了最激烈的紧凑型SUV的热战之中,增加了最高2.5L排量发动机,并以不到17万元的超低门槛使其和众多的实力派形成了最直接的竞争,大气的外观尺寸和设计成为紧凑SUV中实力不俗的搅局者。
竞 争 车 型 尺 寸 对 比 | ||||
车型 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm |
长安马自达CX5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 |
大众途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
丰田RAV4 | 4630 | 1815 | 1685 | 2660 |
福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
现代IX35 | 4420 | 1820 | 1660 | 2640 |
亮点一:“魂动”理念打造的外观动感、时尚;
CX-5的设计理念来自于猎豹捕猎时的那种优雅和动感结合的瞬间,原汁原味的“KODO魂动”设计让它比同级竞争对手更加年轻、时尚,大大提高了它们在茫茫车流中的“回头率”。当然这次对于进口版的完美移植,也使得国产CX-5的部分尺寸要比同级竞争对手大一些,不过简洁的设计让它看起来还是保留了一副完美身材。
车尾部分,CX-5依然保持了和前脸、侧身一致的动感设计,黑色下护板对尾部视觉效果有很大的提拉作用,同时也让车尾变得扁平,更具与两厢车的韵味,我们都知道两厢车就是时尚和运动的代名词。而CX-5作为一款正统的SUV能做到这点值得赞同。尾灯的组合布局相对比较独特,辨识度不错,微微向外凸出的灯罩能起到增强立体感的效果。
内饰方面,国产CX-5的样式和进口版保持了高度的一致,这一点我们可以放心。黑色的钢琴烤漆饰板搭配哑光的镀铬饰条非常符合SUV的定义。用料方面,大面积软性材质的运用令CX-5的内饰看起来简约而并不简单。
亮点二:创驰蓝天技术低油耗是亮点;
与进口版不同的是,长安马自达CX-5搭载创驰蓝天两款2.0L和2.5L发动机,其中2.0L发动机曾获得“沃德十佳”称号,最大功率114kW,最大扭矩200Nm;后者最大功率144kW,最大扭矩252Nm,同时具备缸内直喷技术,相比一般自然吸气发动机数据更好看一些,且燃油经济性上拥有不俗的实力。变速箱采用6速手动和6速手自一体,都是基于创驰蓝天技术,在性能和技术上都有不俗亮点,可点击下面图片进一步了解:
亮点三:同级别中较出色的驾驶体验;
除了发动机、变速箱得到提升外,CX-5还在轻量化的同时,采用了1800MPa的高强度高板来提高车身强度。而底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬架+后悬配多连杆独立悬架+均带横向稳定杆的设计也保证了马自达应有的操控。此外,全系大部分车型采用AWD智能四驱系统,能够一定程度上提升越野能力。试驾之后,你便会对它的平顺性留下深刻的印象,起步利落却不至于“兴奋过度”,加速过程呈现线性,而油门踏板的设置也很合理,行程的末端还有个强制降挡的触发键,将油门踩到底后,变速箱的响应会变得更加积极和迅速。拥有同级别车型中难得的乘驾体验。
点评:CX-5除了惊艳的魂动外观设计、低油耗和操控性上拥有优势之外,它亲民的价格和实用的配置都是夺得消费者欢心的有力杀手锏。只不过这个市场中已经有了太多优秀、有特色的车型,想要异军突起并不容易,CX-5的出现,更多是在这个加价丛生的市场,为追求高性价比车型的广大消费者们提供了另一种的选择。