引言：其实一切都要适时的做出改变，比如国内市场上的宝马5系和奥迪A6L，两者在全新换代后，偏向于运动化的驾驶风格获得了消费者的认可。而回顾曾经的同级标杆奔驰E级，由于自身设计偏向沉稳，所以在强调驾驶乐趣的今天，这显然无法照顾到多数用户的需求，所以慢慢的与竞争对手拉开距离。

　　而奔驰E此次改变尽管不是很彻底，只能算是改款车型，但它的风格发生了不小的改变，更加动感的造型被普遍看好。新车究竟可以就哪些亮点打动我们呢?其实这正是我们此次需要找寻的答案。最后需要说明的是，此次我们测试的车型为奔驰E260L运动豪华版。

外观和内饰：外观更运动 内饰变化不大

　　其实在不久前，我的同事就已经详细介绍的了2014款奔驰E级(下面简称新奔驰E级或E260L)的外观和内饰部分，在这里不再详细介绍，只是简单展示下车辆的新老款差异。如果您想了解更多新车介绍的话，可以点击下面的图片进入到相关文章。

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　　在介绍新车前，我们先来了解一下新奔驰E级的基本情况。或许是看到了宝马5系和奥迪A6L趋年轻化设计的认可，奔驰E级终于做出了调整，迎来一了一次不大不小的中期改款，最大的变化就要算是前后大灯组与保险杠了，像车身尺寸和动力总成方面都并未进行大刀阔斧的变化。

　　尽管只是外观方面的变化，但我们不得不承认，新奔驰E的确显得更加年轻化，动感的大灯造型，让人很容易忘记老款车型分开的“四眼”菱形大灯。所以，新奔驰E的前脸造型更显奢华，所面向的消费者也将趋于年轻化。

　　车辆尾部的变化很小，除了运动版车型采用了运动包围，新车的最大变化也只有尾灯组内部新颖的造型了。所以，车尾具有很强的识别度，很容易让人认出这是一款奔驰E级轿车。

　　为了凸显出运动气质，新车还采用了视觉冲击力极强的AMG轮毂。从实际效果来看，奔驰的这种做法是成功的，起码会有不少人会对夸张的大尺寸轮毂所吸引。

　　内饰方面，新车延续了奔驰家族化的设计风格，无论从操作区域还是方向盘来看，它仍然是我们熟悉的奔驰内饰，内饰设计具有很强的豪华感。

　　当然，新车不再是纯粹的商务行政级轿车，因为力度适中的转向加上可以激发驾驶乐趣的换挡拨片，这一切都充分说明新奔驰E级将会是一款更加注重驾驶感受的车型，所以将它与运动一词联系在一起并不牵强。