搜狐汽车：当他们走出去之后我们还得提供一些他的帮助、咨询？

　　汪大总：我本身是投资者，海外部分是春晖投资的。

　　搜狐汽车：我们要占股份的？

　　汪大总：对，海外部分是春晖投资的，当然这个过程中我们自然是在一起的，春晖对于中国企业来讲，我们认为春晖的价值更多的是在并购以后的管理方面，虽然前面我说的那四点都有价值，但对他们来讲更多的是在后面，我并购了以后怎么管，有工会我怎么处理呢，医疗困难我怎么解决呢，当地的文化问题我怎么解决呢，这个方面偏偏是春晖更具有一定的经验。

　　我刚刚提到了那么多的企业并购，你去算一算，中国汽车工业做成功的总共有多少个，我没有统计，你们去统计一下，包括吉利，还有几个大企业，你们也统计统计，跟我说的除一下就知道是什么样的比例了。春晖认为中国企业做到这个时候，我们一定要下决心坚定的走出去，再困难也要走。就像我们听到汽车界老总表达了他们的意愿，在这个过程中春晖是可以帮他们忙的，这样也可以为中国汽车工业做大做强贡献我们一点微薄的力量，这就是春晖的宗旨。

　　搜狐汽车：因为之前您在上汽和北汽都做过这方面的事情，是不是帮企业并购过程中您产生了想法，想帮助一些小企业或者中小企业做这种并购呢，当然这也是一种需求，是不是这个过程中产生了这种想法？

　　汪大总：对，也可以这么说，我始终认为，中国要做强，中国的企业一定要国际化，中国的汽车企业要做强，要做到可持续发展，也一定要变成一个国际化的公司，这是我始终坚信的，这就是为什么我在北汽和上汽担任主要领导的时候，就花了相当多的精力做这个事情，当然在这个过程当中使我对这个问题理解更为深化，我认为中国非常需要这个，所以在这个情况下我们成立了这个公司，春晖。为什么叫春晖呢？有一个抱得三春晖的意思，我们都是海归嘛，所以在这方面我们还可以做一些贡献。

　　搜狐汽车：咱们在选择海外企业公司的时候，是不是有一定的标准，比如说这家企业的技术必须是先进的或者全球领先的，或者有其他的要求？

　　汪大总：这个东西不能用一个简单的公式，但是对中国的企业来讲首先要明确为什么，你为什么要去那么做，这是第一个问题，要回答清楚，要符合你的战略目标，根据这个来选择你的并购对象，每个企业都不一样，所以你不能说一个简单的公式，我们汽车企业为什么要买萨博，为了发展我们自己的自主品牌，因为发展自主品牌缺技术，缺产品的开发能力，所以这就是我们的目标，只买了我需要的东西，没有买他不需要的东西。吉利认为他需要一个品牌，需要走向世界，他就买了整体，这个没有一个简单的公式，但是一定要为并购企业战略目标服务。

　　搜狐汽车：问一个稍微宏观一点的问题，创新科技对汽车发展来说是比较重要的，未来汽车的技术和产业有没有做一个设想，会是什么样子的？

　　汪大总：很多人问我这个问题，说以后的汽车怎么样，什么样子。我说汽车有一点是肯定的，仍然会有轮子，在这儿不好深讲了，做一个简单的计算你就会知道，我们这个轮胎把重力变成了滚动摩擦，这个效率是非常非常高的，所以轮子会永远有。至于其他的，是不是有发动机、电机，这个东西真还说不定，但是有两个方向我觉得是可以说的，一个就是智能化，智能或者自动化，比如现在看到无人驾驶汽车，智能化的基础是信息化，你要获得信息，这个方向是肯定的，这里面有很多所谓高技术的发展机会。第二个，主驱动系统的电气化，现在我们是内燃机了，汽车要跑肯定有动力系统，这个动力系统的电气化，这是基本上可以肯定的主要方向，这里面当然也有很多创新的机会。

　　搜狐汽车：很多细节的东西。

　　汪大总：对，轻量化，当然也是相关的。

　　搜狐汽车：目前来看，因为您对中国汽车业比较了解，这么多年了，中国车型目前在哪些方面在世界上确实具有竞争力？中国的汽车工业，目前在全球的角色来讲，到底在哪些方面是有竞争力的？

　　汪大总：应该讲我们的优势吧，从发展来讲，我觉得要说的宏观一点，其中我们一个后发优势，这是很大的优势，别人都走过了很多年，给我们的发展战略指明方向，比如今天听到广汽的曾总，讲整车5%、服务是20%，你这个二手车，国外像美国市场二手车的比例相当相当高，中国二手车比例低很多，这么一比较就会知道哪个方向你应该布置更多的资源，这个是后发优势，这是一个很大的优势。在成本方面，我至今认为我们还是有优势的，我们同样的东西，在中国的生产就做的还是会物美价廉一点，仍然有，这个优势在慢慢的减小、缩小，当然这个优势仍然存在。

　　第三个，我们自己在我们的领地上或者基地上仍然有一个蓬勃发展的市场，这是一个很大的优势，这样我们至少后墙不倒，我在向海外扩张的时候，至少我心里是定的，投资都有风险，但是我后面有一个东西是可以保底的，这个优势是国外的企业梦寐以求的，这是我们很大的优势。所以我们进入战略机遇期的时候，我们的企业家要敢于冒点风险，为企业长远发展，所以为什么我一直在呼吁我们的企业要大胆的走出去，就是这个道理。