观致汽车：自主品牌做高端车的代表；中国制造打入欧洲市场的希望之星

　　自主车远销海外已经不是新鲜事，不少自主品牌生产的越野车都在非洲国家广泛使用，而对于打开欧洲市场，目前还是个遥远且很难实现的任务。欧洲汽车代表了当今汽车工业的最高水平，它们在汽车的性能、制造工艺、安全性等诸多方面都远超目前自主车的水平，而且自主车不适宜在欧洲市场打价格战，因为人家不缺买车这份钱，所以若要打开欧洲市场，把产品做好才是唯一途径。

【观致3轿车】

　　之前自主车的关键词总离不开“节省成本”这类带有贬义性质的词汇，但这类形容在观致3身上完全用不上。观致汽车有限公司(Qoros)是由奇瑞与以色列集团共同出资的合资公司，而观致3正是该品牌推出的第一款车型。它的身上几乎找不到以往自主车喜爱借鉴、用料廉价的通病，不知情的人甚至会以为这是一辆进口车，这也正是它的一大卖点——十足的“国际范儿”。

　　依托“国际”理念，观致汽车的核心研发团队分别从安全、设计、互联、静音、性能和生产制造等不同维度进行了详细介绍和深度解析。对观致汽车而言，出众的安全性是一款优秀的汽车产品所应具备的基本属性。观致汽车经验丰富的安全研发团队为确保观致3轿车的安全性能处于同级领先地位，使用了高强度的车身结构并配备了丰富的主被动安全系统，致力于达到欧洲EuroNCAP五星安全碰撞标准。

　　说它有国际范儿是因为它的车身外形给人一种很强的整体感，没有部分自主车那种东拼西凑的感觉。前进气格栅与大灯组融为一体，搭配“Q”字型的品牌LOGO和镀铬条十分和谐；车尾简洁干练的造型也类似不少欧洲车的设计，配上大尺寸的尾灯使整体的车身造型一气呵成，既不张扬但又很有识别度，符合大众的审美。

　　观致3在配置方面也有突破，他的配置单很实在，上面并没有提供花里胡哨的鸡肋配置。类似于大灯清洗、8英寸的中控液晶触摸屏、车身稳定系统这种实用配置都是全系标配，最厚道的是量产车型将搭载规格为225/45 R18的马牌轮胎，其市场价大约在2000左右，如此厚道的配置将是它进军国际市场的有力武器。

　　不光外形设计与欧洲车靠拢，观致3的内饰也很有欧洲车的风格。内饰上方采用了大量软性材质覆盖，8英寸的液晶屏幕和为主流手机定制的手机底座都是人性化的体现。观致3将竞争对手锁定在新速腾等热门合资车型，在外观内饰不输合资车的基础上，观致3在车身尺寸方面略有优势。若上市之后它能有一个亲民的定价，那它无疑将是未来打入主流国际市场的主力军。