马自达CX-5

　　厂商指导价：16.98-25.28万元

　　噱头配置：创驰蓝天技术

　　创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是马自达针对汽油与柴油发动机、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术，除了提升燃油经济性，车辆的安全性也同样是SKYACTIV的核心组成部分。目前马自达旗下的国产车型仅有刚刚上市不久的CX-5运用了该技术，另据悉将于明年国产的ATENZA也会搭载这项高性能低油耗技术。

　　国产CX-5在原本2.0L车型上，首次提供2.5L发动机，最大功率为144千瓦，峰值扭矩达到252牛米，同时在2.5L顶配车型上还装备了I-ELOOP能量回收系统和I-STOP启停系统，以进一步帮助车辆降低油耗，顶配2.5L车型的百公里综合油耗仅为7.5L，燃油经济性表现惊人。传动方面，马自达CX-5依旧搭载的是6速手动和6速手自一体创驰蓝天技术变速箱。

　　除了创驰蓝天技术外，CX-5还全系标配后视镜电动折叠、多功能方向盘、自动分区空调、AUX/USB接口、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助控制系统等，整体配置表现让人满意。另外，马自达CX-5还是首款采用马自达最新"魂动"设计的量产车，该车最大限度地保留了Minagi概念车的设计精髓，整体造型硬朗锋利。

　　马自达CX-5拥有2700mm的轴距，这个轴距数据跟CR-V（2620mm）、RAV4(2660mm)等主要竞争对手相比都有不错的优势，身高1米75的驾驶员坐在驾驶位时，无论头部还是腿部都有着十分充裕的空间，头部空间可达一拳多，长时间驾驶也不会感觉压抑，而且坐姿较高视野开阔。而坐进后排，头部有一拳的距离，腿部也有一拳多的空间余量，对于家用车来说已经很是足够了。

　　小结：普通汽油机的压缩比通常都在11或以下，但搭载了创驰蓝天技术的马自达CX-5却将这一数值提升到了13，并且这两款发动机都仅需93#（京92#）汽油就能满足，燃油经济性可见一斑。凭借如此强大的高性能低油耗技术，在跟同级其他对手相比，马自达CX-5在吆喝时确实会更有底气一些。

　　总结：虽然有汽车厂商推出噱头配置的初衷只是为了吸引眼球，博取消费者关注度，但本文盘点的这几项功能在日常使用中却并不显鸡肋，实用性都还算不错。如果产品本身就毫无竞争力可言，即便吆喝声再大，那也是留不住消费者的，不过这不代表好的产品就不需要吆喝，足够多的噱头加上足够优秀的品质，消费者才会心甘情愿为其买单。