大众迈腾

　　厂商指导价：19.98-33.48万元

　　噱头配置：自动泊车辅助系统

　　PLA 2.0是大众公司的第三代自动泊车辅助系统的简称，除了可以帮助车辆进入更短的平行泊车位外，这套最新版系统还增加了垂直泊车功能。对于交通拥堵停车不方便的大城市和停车技术不够娴熟的新手来说，这项功能的实用性很强，可以免去不必要的磕磕碰碰。

　　除了迈腾，大众帕萨特、途观和斯柯达速派、野帝等车型也都配备了这项功能。整个操作过程并不复杂，驾驶者只需按下泊车按键选定停车方式，车辆就能通过遍布车身的传感器自动检测车位，无需人工干预方向盘，但是需要观察车身周围动静随时制动踏板和根据倒车需要选择前进或倒档，安全而又轻松，科技感强而又人性化十足。 

斯柯达速派的PLA 2.0智能泊车辅助系统，点击阅读试驾文章

　　迈腾的外形大气、稳重，非常符合商务人士的审美，新车尺寸达到了4865/1820/1475mm，轴距更是升级到了2812mm，内部充足的乘坐空间成为它新的亮点。后排两拳多的腿部空间使得乘坐非常自然，而且前排副驾驶座靠背设有调节按钮，必要时可以为后排创造更宽适的空间，只是后排中央地板依然有凸起，满载情况下后排乘客的乘坐舒适性不如凯美瑞等地板平整的车型。

　　动力方面，迈腾搭载了1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机以及一台3.0L V6自然吸气发动机，提供了7档双离合和6档双离合两款变速箱，消费者选择余地是很多的。其中，最受欢迎的应该还是1.8TSI车型，118千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩会带来非常不错的动力表现。涡轮增压发动机动力、油耗表现虽然都很突出，但用车成本和后期养护稍贵一些。

　　小结：在大众品牌近几年一路高歌猛进的大趋势下，迈腾和帕萨特齐头并进，一起成为新一代中型车的标杆。虽然迈腾的优惠力度不算很大，配置也不算特别丰富，但均衡的整体性能和严谨的车身工艺却让很多喜欢德系品牌的消费者对此大加赞赏，自动泊车辅助系统则更是让选择迈腾的消费者感受到了科技的魅力。