田青久：2014年整体的必达目标是13.8万辆，围绕着13.8万的目标我们也考虑了很多具体的达成策略。

　　记者：营销策略您能否讲讲？

　　田青久：它的策略概括起来说，我们2014年的整体策略还是要沿用“四上两下”的策略。具体的四上两下，一个是品牌力向上，一个是产品力向上，第三个是经销店的能力向上，也就是我们内部说的启明星计划,第四个就是CS向上,也就是客户满意度向上。两下就是渠道下沉和市场活动下沉。

　　围绕着四上两下，我们2014年更多的是要深耕在执行力上下功夫。在这个基础上我们也在考虑营销创新。比如说我们也在关注移动互联、互联网带来的成长机会，我们也在关注随着国家城镇化建设的发展，三四线城市，甚至是五线城市，也就是我们所说的一些富裕的镇，这样的潜在机会。我们在营销创新上围绕这两个点也有很多的构思。

　　记者：今年一汽马自达应该是比较艰难的一年，今年整体的情况怎么样？

　　田青久：说实在的，我来到一汽马自达两年以来，确实没有投放新产品，应该说，在这两年期间，用一个时髦的词，就是压力几乎爆表了。但是通过我们团队的努力，应该说现在做到了起稳回升，经销店的信心和渠道的技术能力有了很大的提高。就拿2013年来说，我们1-10月份跟去年同比增长了7.8%，月度的目标100%都达成。

　　当然，还有份额的目标。在日系在细分市场份额都在下降的前提下，我们一汽马自达份额做到没有下降，这是非常不容易的。照这几个数据来看，因为现在已经到了临近收关，我们完成全年的目标没有悬念，大概在11.5万以上。

　　记者：刚才您说咱们明年销售用四上两下，关于销售网点这一块有没有什么变化？或者说重点市场？

　　田青久：其实“四上两下”第一个下沉我在网络策略上有很多创新的考虑，一个就是渠道要下沉，随着城镇化的发展，我们网点布局要向三四线城市来延展，三四线城市更多的是以小规模店的形式来开展。但光是小规模店还不够，因为有投资产出比。我们同时也在考虑标准4S店再分销网络的发展。通过这两条线齐头并进来覆盖三四线城市。具体的区域有，富有潜力的西部地区和东北地区，在不断加大渗透的力度。

　　记者：您对明年的车市怎么看？

　　田青久：说到对明年的看法，应该对大市有一个总体的研判。应该说2001年我们加入WTO世贸之后中国汽车市场经历了一个“黄金十年”的发展。在这十年当中我们每年甚至是30%、40%、50%的高增长，非常快。

　　近几年来以来，汽车进入了“微增长时代”，但我个人更愿意把未来十年车市的增长称为“白银十年”。因为从今年的数据可以看到，1-10月份整个汽车市场增长13%以上，乘用车达到16.7%，不排除个别年份还会有10%以上的超预期增长。应该说中国汽车市场依然是朝阳产业。

　　所以，基于此判断，又有了城镇化推进，三四线城市潜在的机遇，我想对明年车市的判断，至少是10%以上。说得更准确一点，我认为还有15%左右的增长。感谢大家，大家平时对我们的支持很大。