新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素，成为了继CX-5之后第二款使用魂动（Kodo）设计语言的马自达车型。侧面来看，新车的设计十分低矮，和老款车型相比，新一代车型的前轮向前移动了100mm，轴距达到了2830mm，比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长，达到了目前国内中级车的主流水准，官方表示其乘坐空间比老款有很大提升。