奔驰GLK
官方指导价:39.8万-55.8万元
北京行情:GLK300优惠两万元
在广州车展期间,奔驰GLK260正式上市,GLK260搭载2.0T发动机,主要是为了拉低整车价格和迎合了目前大环境下的增压车型流行趋势。所以,如果未来还能保证大幅优惠的话,那么GLK260的竞争力会很强。不过目前市场上只有GLK300有2万元的优惠。
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
奔驰GLK级 GLK300 4MATIC 豪华型 | 55.80万 | 2万↓ | 53.8万 | 3.58% | 有 |
奔驰GLK级 GLK300 4MATIC 时尚型 | 48.50万 | 2万↓ | 46.5万 | 4.12% | 有 |
奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 动感型(天窗版) | 43.80万 | 2万↓ | 41.8万 | 4.57% | 有 |
奔驰GLK级 GLK300 4MATIC 动感型 | 41.80万 | 1万↓ | 40.8万 | 2.39% | 有 |
新GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC几乎没有差异。只不过在细节上,GLK 260 4MATIC的头灯没有配备如今奔驰家族标志性的LED灯眉。其次,在头灯的总成配备上也配置的是普通的卤素大灯而非带有透镜的氙气灯。此外,在水箱罩隔栅的样式上,GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC虽然相同,但却缺少了镀铬的装饰。另外在轮圈的配置上,GLK 260 4MATIC车型配置了三爪五辐样式的轮圈。至于说轮胎的配置,其配备的为规格235/50 R19的轮胎这点应该是和GLK 300 4MATIC相同的。
尽管2013款奔驰GLK中控设计还是遵循以前的思路,但细节更加到位,比如方向盘、中控和仪表都有了一些变化,看上去比以往更加时尚和豪华。不过这个源自C级平台的SUV,更多还是体现它的年轻风格,所以并不会有其他奔驰SUV那种古板。所以我们更愿意年轻人多选择这类豪华SUV,因为他适合这种略带张扬一点用车个性。
动力方面,目前有优惠的奔驰GLK300搭载3.0L V6自然吸气全铝发动机,相比进口车型而言,最大功率达到180kW,而峰值扭矩还为300N.m。,其在2500-5000宽广转速区间可以释放峰值扭矩表现无疑给了奔驰GLK强劲的公路以及野外驱动力保障。不过我们依然不认为这款3.0L V6发动机可以和同级2.0T涡轮增压抗衡,毕竟它更在乎的是线性以及中高速的动力储备效果。
2013款奔驰GLK变速箱仍然采用7速手自一体,无论是换挡顺畅以及可靠性都让人放心。 而怀挡操作方式也有一定利弊,对于不熟悉的用户来说会感觉别扭,而习惯了之后其实还挺方便的,也节约了一定的空间。
保养信息:GLK300六万公里保养费用:37366元(含工时费)
奔驰GLK车型享受厂商提供的2年(不限公里数)的整车质保。奔驰GLK的保养周期为每1万公里或1年,4S店建议首次保养可在5000公里或半年时进行(首次保养不免费)。
行驶里程 | 机油 | 机滤 | 空气 | 空调 | 汽油 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向 | 火花塞 | 正时皮带 | 参考价格 |
滤清器 | 滤清器 | 滤清器 | 助力油 | (含工时) | |||||||
5000km | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 2188元 |
10000km | ● | ● | - | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 2188元 |
20000km | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | ○ | - | - | 4815元 |
30000km | ● | ● | - | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 2188元 |
40000km | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | ○ | - | - | 4815元 |
50000km | ● | ● | - | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 2188元 |
60000km | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | - | 18984元 |
备注:●:需要更换 ○:需要检查 - :无需更换(数据来自北京地区奔驰4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考) |
奔驰GLK车型使用的美孚0W-40机油售价为168元/桶,每次更换需要8L。原厂机油滤芯售价344元/个。奔驰GLK的小保养(即A保)价格约为2188元。每2万公里时需要更换空气滤芯和空调滤芯,售价分别为空气滤芯1048元/个,空调滤芯878元/个。综合以上数据,其B保(更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯)的价格约为4815元。
易损配件 | 参考价格 | 备注 | 易损配件 | 参考价格 | 备注 |
发动机冷却液 | 255元 | /瓶 | 全合成机油 | 168元 | /桶 0W-40需8L |
机油滤清器 | 344元 | /个 | 空气滤清器 | 1048元 | /个 |
空调滤清器 | 878元 | /个 | 汽油滤清器 | 6711元 | /个 |
刹车油 | 251元 | /瓶 | 变速箱油 | 276元 | /瓶 |
转向助力油 | 342元 | /瓶 | 火花塞 | 247元 | /个 |
奔驰GLK车型每6万公里时需要更换汽油滤芯、火花塞、自动变速箱油、助力油和防冻液,售价分别为汽油滤芯6711元/个;火花塞247元/支,每次需要更换6支;自动变速箱油276元/瓶,每次更换需9瓶;助力油342元/瓶,每次更换需1瓶;防冻液255元/瓶,每次更换需3瓶。刹车油每2年更换一次,售价为251元/瓶,每次更换需2瓶。
奔驰GLK保养机油信息
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品牌
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金美孚0W-40
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价格
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168元/1桶/1L
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保养加注量
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8L
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奔驰品牌在北京地区全部采用的是指定品牌金美孚0W-40全合成机油,并且在加注过程中管道式灌注(采用电脑控制加油枪直接加注,加注量控制更精确)。
值得一提的是,奔驰与宝马的原厂机油均采用金美孚0W-40型号机油,不过在价格方面却高出宝马38元/L。另外,奔驰GLK在每次小保养中的加注量为8L,高于其他几个品牌。但从机油这个环节中,就能看出奔驰相比于其他品牌贵的原因。
总结:奔驰GLK在售价方面在几款车型中谈得上是中规中矩,加上其相对较高的优惠幅度来说,确实吸引了不少的消费者关注。不过奔驰整体的售后方面和其他竞品车型相比确实就要花费的更多。不过值得注意的是,奔驰GLK在国产后的售价方面相对竞争对手来说并不算高,新上市的GLK260又进一步降低了售价,加之幅度较大的优惠价格,车价与售后的价格的总价算下来并没有比其主要的竞争对手夸张很多。