搜狐汽车：立足于中国市场100多年，捷成在10多年前为中国市场带来豪车保时捷，为中国消费者带来豪华生活品质的体验，可以跟我们介绍一下与捷成与保时捷的合作关系吗？

　　奕波：的确，我们跟保时捷有着非常长久和稳固的工作关系，早在1955年捷成就与保时捷建立了合作关系。任何一种合作关系，如果长达五、六十年，必然会形成一种非常稳固、牢固的纽带的关系。我们的稳固不仅意味着在几十年当中的互相信任与投入，更将展望未来。我们非常看好这种关系，并愿意把这种关系继续推动到未来的五十年，在双方的这种信任上不断的深化下去。

　　搜狐汽车：从1955年集团将第一辆保时捷引入香港，到如今的北京、上海、杭州等多地开设4S店，并一直保持了很好的市场份额和销量情况，在市场中如何做到与众不同以及能被消费者所认可？

　　奕波：就是捷成汽车来讲，引入高端奢侈的汽车品牌是一大优势。早在几十年我们就把保时捷品牌带到中国，虽然当时的业务量不是很大，但是随着中国经济的不断发展，我们捷成汽车在中国的发展势头也在不断壮大。之所以能够达到今天的成绩，除了起步早的优点之外，还有一点是我们总在不断的扪心自问，如何能够做得更多一点，如何能做得更好一点。通过观察竞争对手，了解他们的做法，反思我们应如何让自己做得更多。这种坚持不懈的努力，成为我们每一天都需要自己不断的反省一个基本本能，一种理念。让自己不断思索，怎么样可以让自己做得更好。

　　搜狐汽车：捷成汽车一直专注于保时捷这一豪车品牌，对于2013年中国的豪车市场您有着怎样的评价？

　　奕波：不仅仅包括汽车，对整个奢侈品业务方面来讲，中国的市场在今天来讲还是有很大的增长空间。虽然增长的速度有所放缓，但是我认为这是一种非常健康的趋势。保时捷汽车作为奢侈品牌，毕竟有它独特的地位。因为品牌自身定位决定了奢侈品牌并非是众人都能拥有的，而且我们也希望保持这种特性，这样使得我们的车主能够感受到他们所拥有的价值。对于奢侈品牌来讲，任何一种业务的增长量都会一个有类似的规律，经过一个快速发展之后，发展速度会放下来。在我看来这并非问题，因为增长还在延续，展望未来，相信在中国经济不断增长的同时，我们的业务也会不断增长，我们看好中国的奢侈品牌，以及中国的豪车市场。

　　搜狐汽车：随着2014年的日益临近，对于明年保时捷品牌的销量您有着怎样的预判，豪车市场又会迎来怎样的发展？

　　奕波：我们看好2014年，认为明年的豪车市场将持续增长，并在这样的预测之下做出捷成汽车相应的业务增长计划，但是具体数字方面来讲，无法给出具体的增长率。对于捷成汽车和保时捷品牌，明年将会引入一款新的车型—Macan，我们希望通过这样一个新的车型，给中国的高端客户一个新的选择，通过不断满足客户，实现自身业务的发展。在未来两年之内，捷成汽车将投入五亿八千万港元，这是一个非常强大的信号，体现出捷成汽车对于中国市场，对于豪车的强大信心。虽然增长将不像前几年那样迅猛，但是这个增长的势头还会继续保持下去。

　　搜狐汽车：在您看来中国与外国的豪车市场有何异同？

　　奕波：一个显著的不同是中国的保时捷车主要比欧洲车主来讲年轻许多，在中国大部分保时捷车主的平均年龄为35岁，相比较在德国，保时捷车主的平均年龄在50岁，说明中国有更多的年轻人通过自己的努力能够享受到这种生活方式。无论年龄背景如何，我们认为每一位拥有保时捷的车主，都是在生活中非常成功的人士，无论国内国外的车主，他们对我们产品都有非常深厚的了解，这是共同之处。同样，对于车主来讲，无论在欧洲、中国还是美国，都希望得到最优质的产品，最优质的服务。