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名气大底子硬实惠多 三款经典家用车解析

2014年03月06日01:00
来源:搜狐汽车 作者:汪琦
第2页 :福克斯经典:两代同堂,丰富产品

 ● 福克斯经典:两代同堂,丰富产品线。

    售价:9.98万-12.38万元

    优惠幅度:现金优惠12000元。

    推荐指数:★★★★

  现款福克斯于上届北京车展正式在国内上市,而同年5月,福特宣布上一代福克斯即第二代福克斯中期改款车型继续“服役”,其命名为福克斯经典。

相关竞争车型——基本信息
车型 指导价 优惠幅度(元) 综合油耗(升)
福克斯经典 9.98万—12.38万 12000 8.1
福克斯 11.99万—16.99万 15000 1.6L:7.57\2.0L:8.28
捷达 8.28万—11.93万 7500 1.4L:6.99\1.6L:8.04
凯越 9.69万—11.59万 18000 7.52
科鲁兹 10.89万—15.72万 20000 1.6L:7.7\1.8L:8.8

  作为全球畅销的紧凑级运动车型,福克斯在国内也取得了爆红的销量和广泛的美誉,而期盼已久的换代车型无论外形、内饰、动力组成、科技配置等各方面都进步显然。然而,福特并没有将老款福克斯立竿见影的淘汰,减少至一种排量、降低配置、拉低门槛,福克斯两代同堂进一步丰富10万区间产品线。

相关竞争车型——车身尺寸
车型 车身长度(mm) 车身宽度(mm) 车身高度(mm) 轴距(mm)
福克斯经典三厢 4480 1840 1500 2640
福克斯三厢 4534 1823 1483 2648
捷达 4487 1706 1470 2603
凯越 4515 1725 1445 2600
科鲁兹 4510 1797 1477 2685
制表:搜狐汽车

   从2005年进入国内直至今日,福克斯经典版的外观造型虽然经过了几次小改款,但整体变化并不大,给人的感觉是稳重之余但又不失运动,就算用现在的眼光来看,也不算过时。

相关竞争车型——动力组成
车型 发送机排量 最大功率 峰值扭矩 变速箱
福克斯经典 1.8L 91kW 161N·m 5档手动/4档手自一体
福克斯 1.6L/2.0L 92kW/125kW 159N·m/202N·m 5档手动/6档双离合
捷达 1.4L/1.6L 66kW/81kW 132N·m/160N·m 5档手动/6档自动
凯越 1.5L 83kW 141N·m 5档手动/6档手自一体
科鲁兹 1.6L/1.8L/1.6T 89kW/108kW/135kW 155N·m/177N·m/235N·m 5档手动/6档手自一体
制表:搜狐汽车

  动力方面,经典福克斯全系均搭载了1.8L发动机,最大输出功率91kW,峰值扭矩达到161N•m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体自动变速器。悬架结构可以说是福克斯傲视同价位竞品车型的一大亮点,该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。 

相关竞争车型——安全配置
车型 福克斯经典 福克斯 捷达 凯越 科鲁兹
安全气囊总数 2 2—6 2—4 2 2—6
ABS防抱死系统
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - -
牵引力控制(ASR/TRC等) - -
车身稳定控制(ESP/VSC等) - -
ISOFIX儿童座椅接口
备注:●  全系标配 ○  部分车型配置   - 全系无此配置

  配置方面,入门级手动基本型具备前排双气囊、电动调节后视镜、四门一键防夹车窗、电子防盗、ABS+EBD等安全与舒适性配置,其优势在于价格便宜,对于那些追求所谓操控乐趣、欧系血统的朋友来说,还是挺有吸引力的。

  编辑点评:虽然与现款新福克斯相比,福克斯经典无论外形、内饰、动力组成、科技配置各方面都存在差距,但扎实的底盘、累积的口碑、超高的保值率保有量都成就了福克斯经典生命力的延续。10万左右就可以购得一部经典的福克斯、一部前后独立悬挂的A级运动标杆车型,何乐而不为。

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(责任编辑:汪琦)
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