内饰部分是如今流行的顶置式独立液晶显示屏，更加舒适的可视角度，有助于提升行车安全性。配置方面也明显比悦翔V5提升了很多，仪表上更大尺寸的液晶显示屏，可以呈现更加丰富的行车电脑信息。配置了智能钥匙和发动机一键点火、GPS导航、自动恒温空调、电动折叠后视镜、ECO发动机节能模式、ESP车身稳定系统、双电源和USB接口等等。

　　与此前有媒体分析认为新款悦翔采用1.5L和1.5T动力的预测不同。据消息人士透露，量产后的悦翔V7将采用S10T型号的1.0T涡轮增压发动机和型号H16的1.6L自然吸气发动机。前者将在节油性上有着出众表现，而后者此前已经成熟运用在逸动车型上。自动变速箱则会配置长安汽车自主研发的5前速湿式DCT双离合变速箱。

【悦翔V7将采用1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机】

　　而现有的悦翔车系也将有所调整，充分发挥长安生产基地全国布局的优势，重庆生产的老款悦翔已经停产，其改款版本悦翔V5将在北京基地生产，并且会和CX20一样，换装EA14系列的1.4L发动机。入门级的悦翔V3则会继续在哈尔滨的哈飞基地生产。预计悦翔V7上市后将主要出于7-8.5万元区间，而悦翔V5随着动力的调整，可能整体定位会略有下调，到5.5-7万元区间。届时悦翔V3、V5、V7将构成完整的车型阵列，覆盖A00级到A0级的市场区间。