3月25日下午，我在北京海淀的3W咖啡参加搜狐京城车商圈沙龙，与京城的10多家汽车经销商店的老总聊限购背景下的汽车客户关系管理的话题。当晚杭州启动了限购，25日的杭州汽车经销商将是不眠之夜。按照北上广的经验，未来的杭州经销商将面临销量腰斩的境地，杭州的汽车媒体广告自然也得腰斩，在这种背景下，明年的杭州问题车展会有更暴力的手段，过了今夜，杭州的车商自求多福吧。

　　我本打算把3月25日的演讲放到下周再分享，但沙龙上有10多家经销商老总参加了客户关系和媒体投放的调研。在最后一个媒体投放的问题上，选择向报纸投放广告的经销商老总是0！这是个合乎情理但出乎我意料的答案。如果京城的汽车经销商都如同这10多家经销商一样，都不向京城报纸投放广告，那京城的诸多汽车媒体岂不是只能靠主机厂的广告生存？但问题是，如果连本地经销商都不投放本地报纸媒体，主机厂投放当地报纸广告又是为了什么呢？

　　我当然知道这个问题的答案，但我并关注这个答案，其实平面媒体死活无所谓，绝大多数人都并非投资人，只是媒体的职业经理人或者从业者。我提出这个话题是因为我关注平面媒体同仁的未来，因为我也身在其中。在网络媒体嘲笑平面媒体人N多年后，汽车网络媒体发现，其实它们根本没有消灭任何平面媒体，极具讽刺的是，它们没法笑看平媒先死，它们很可能会与平面媒体同时完蛋，甚至先于平面媒体完蛋。

　　在这个背景下，汽车媒体人向何处去的问题摆在汽车媒体人的面前——作为商业媒体，我们除了写软文替厂商、产品唱赞歌，还能做什么？我知道最近已经有不少知名汽车媒体人换了阵地，是否不再干为厂商唱赞歌的事情我不知道，但从商业媒体本身的属性看，只有唱赞歌这一件事情是可持续的，靠负面恶意批评换取厂商交保护费的商业模式一次两次可以，时间长了必遭更恶意的报复。但即使唱赞歌，也不是每个汽车媒体同仁都能博得厂商或者公关公司掌声的，是舞台决定掌声大小——只有在自媒体这个相同的舞台上，我们才知道哪些媒体人的歌声更动听。

　　最近我在某厂商内部 报告中看到的老总认可的有效市场渠道，其实只剩下两家垂直网站，新增的是自造社交电商平台以及一系列第三方电商平台，根本没有其他汽车网络媒体——遑论平面媒体。

　　在汽车媒体泡沫明显的情况下，多数汽车媒体人未必想得清楚未来，我曾经写过一篇文章探讨汽车媒体人可以转型的方向，今晚我利用有限时间再分析下汽车媒体人可能的未来职业，算是抛砖引玉。

　　我一再写文章重申这样一个判断——天猫、京东、唯品会、1号店这类电商平台深度介入电商之后，会终结单纯以消费者教育为生的汽车商业媒体，以销售线索为生的汽车网络媒体如果不尽快进入移动端，PC流量枯竭后也一样出局。如果平媒的内容不能再在这些网络媒体上呈现，平媒的内容到达将发生严重问题，在这种情况下，平媒连内容供应商的身份也已经不存在，这才是平媒真正的危机。正是在这个背景下，去年我就撰文指出：传统汽车媒体人应当变身自媒体人——最近发生的情况已经应验了我的这个预判，只有自媒体人可以不靠媒体生存，虽然仍然得寄居社交平台和新闻客户端之下，虽然得靠卖字为生，但总比失去媒体人身份好——对于多数汽车媒体人，失去媒体平台，你将什么都不是。

　　对于多数擅长写测评报告的汽车媒体人而言，虽然现有的汽车媒体从业机会将减少，但电商可能会打开另一扇大门——电商也需要内容供应商的，对于汽车电商而言尤为如此。甲自媒体写的试驾报告比乙自媒体更能忽悠潜在车主下单，这个是可以通过数据立竿见影知晓的——电商能够按效果付费。足够专业的汽车自媒体人将在电商平台上找到新车导购顾问的新职业，这与现在的区域化团购没什么两样，只不过你是借助更有效的社交媒体在全国市场完成团购而已。

　　今天，搜狐的张朝阳带领一种美食自媒体人在搜狐新闻客户端上成立了“吃货自媒体联盟”，这有可能形成社交平台的大众点评模式。借助相同的概念，为什么就不能成立“车评自媒体联盟”呢？只要联盟成员足够专业，专业到能够为厂商下一代车型提供基于消费者需求的改进意见，这样的车评自媒体怎么可能是电商平台不买单的呢？遗憾的是，多数车评只不过是官方试驾报告的蹩脚翻版，这样的专业水平是不足以充当电商内容供应商的。

　　每个厂商、每一家经销商未来肯定都会有自己的自媒体平台，这个自媒体的背后一定需要一个自媒体人代为运营，这也是汽车媒体人的阵地。

　　机会层出不穷，但请各位汽车媒体同仁谨记这样一个故事：在机场排队安检的时候，队伍很长，如果这个时候突然旁边打开一个新安检窗口，谁更可能排在那个新窗口的前列呢？答案可能是原有队伍里最后的那几个，因为它们不怕失去什么。最可能成为队尾的是那些排在队伍中间的，是冲向新窗口还是留在原地，等纠结完毕，新的格局已经建立。至于原有队伍里排名在前的，地位虽然没发生变化，但是否仍然能通过安检后第一个到达登机口，现在已经不一定了……移动互联网、微信、新闻客户端为汽车媒体人打开了这样一个新的窗口，你会如何选择呢？

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