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　推荐车型：新奇骏、哈弗H7、陆风X5、纳智捷 新大7 SUV

相关车型——基本信息
车型	预售价/售价（元）	上市时间
新奇骏	18.18万—26.78万	2014.3.26
哈弗H7	16万—17万起	未知
陆风X5	12.18万起	2014.4
纳智捷 新大7 SUV	20万—25万	2014.4
制表：搜狐汽车

● 新奇骏

　　全新一代日产奇骏抢在2014北京车展之前正式上市，这个时间差也让这款本就备受瞩目的热点车型关注度再次提升。新奇骏的造型设计风格来源之前的Hi-Cross概念车，线条圆润、饱满的造型让新奇骏从以往硬汉的形象华丽转身。距离去年9月的法兰克福车展上市仅仅半年，新奇骏就完成国产化并正式上市，可见国内市场对于新奇骏的意义非凡。

　　新奇骏源自CMF平台，该平台将车身结构划分为发动机舱、乘员舱、前部底盘、后部底盘以及电子系统五部分。设计者可以将这些零部件按照设计需求进行组合，由于同部件在共享平台下的车型有共通性，因此零部件成本可以有效降低20%左右。
　　新奇骏为了迎合国内消费者的需求，整体尺寸进一步加大，长4643mm/宽1820mm/高1722mm，轴距达到了2706mm。与上一代车型相比，在长和宽方面都有所增加，增距被加长了76mm，这对后排乘客来说是个福音。

　　除了惹眼的全新外观，新奇骏在配置上也做足了功课，其中全景天窗不但面积可观，而且前排部分还能开启，要知道这项配置对于国内消费者是何其重要。

　　全新奇骏配备了2.0L/2.5L两款发动机选择，而搭载的自动变速箱是可模拟7速的CVT变速箱，从现款天籁开始日产就已经将这款变速箱投入使用，该变速箱增加了齿比范围，调整了换挡控制逻辑，对变速箱部件进行调整以达到节油的目的。除此之外，新奇骏还匹配了具有两驱、自动和锁止三种可选模式的适时四驱系统。

    编辑点评：新奇骏发生了翻天覆地的变化，其由外而内都向着满足现代都市消费者的需求所改进，虽然相比上代车型少了几分个性，但其综合实力绝对不容小觑。目前新奇骏这个级别的SUV车型市场火药味十足，随着各品牌生产线的丰富，现如今和全新奇骏竞争的车型非常多，比如像CR-V、RAV4、翼虎、智跑等等。新奇骏已经正式上市，其入门版车型的售价比之上一代有所降低，拉低门槛后的新奇骏相信为很多消费者提供了又一种选择。

● 哈弗H7

　　哈弗H7真算的上一款“命途多舛”的车型，前期多数曝光的哈弗H7量产版谍照最后被证实是长城全新规划的哈弗H5，那么真实的哈弗H7量产版自然也就引起了诸多猜疑，最新消息，哈弗H7有望在北京车展正式亮相，售价预计在16-17万元区间。

　　哈弗H7的整车造型究竟怎样，所有人一直在猜测。据了解哈弗H7量产版的外观设计几乎算是推倒重来，这可能是哈弗H5的直接参考了概念车的原因，导致实际量产的哈弗H7做了较大的修改，以便直观的加以区分。这其中还涉及到了发动机盖的修改，据猜测哈弗H7的整个发动机盖板改为了类似路虎那样的蚌壳式，大灯上沿直接拉平，大灯底部轮廓粗看接近概念车。

　　哈弗H7的长宽高分别为4677*1911*1702mm，轴距2850mm，是一款尺寸介于哈弗H6和H8之间。哈弗H7采用的是承载式车身，和哈弗H6的类型相同。其将配备大灯随动转向、双温区独立空调、虚拟仪表盘、12.3寸显示屏、氛围灯、前防撞雷达、倒车影像+倒车雷达等中高端配置。

　　动力方面，此次曝光的配置显示H7配备了一套新的动力总成，新车采用型号为GW4C20A/GW-TYZ70B的2.0L涡轮增压发动机，最大功率272马力（200kW）/6000rpm，峰值扭矩370N·m/1800-4000rpm，最高时速220km/h。传动系统上，2.0T发动机配备的将是6AT变速箱。

　　编辑点评：哈弗H6的成功让国内消费者看到了自主品牌的希望，然而长城对于哈弗后续车型的态度可谓谨小慎微，无论延期上市的哈弗H8，还是扑朔迷离的哈弗H7，长城一系列的举动可以看做是对产品精益求精的苛刻。无论外形设计、整车质量、核心技术，哈弗系列都称得上自主车型的佼佼者，如果哈弗H7最终在本届车展上市，那么相信它的竞争力将让很多合资车型汗颜。