阳光的后排座椅舒适度同样很不错，皮质够软，透气性好，夏季乘坐不容易出汗。后排中部提供了中央扶手，很厚实触感很不错，只是后排中部没有提供头枕，会影响后排中部乘客的乘坐舒适性。

　　威驰的后排座椅对身体包裹性一流，对腿部和腰部的支撑效果很到位，不过同样是有着透气性不好的问题。值得一提的是，威驰后排中部提供了独立的头枕，会提升后排中部乘客的乘坐舒适性，但是遗憾的是，威驰没有提供后排中央扶手。

　　必须要提出的是，阳光在中高配车型中还加入了后排出风口，这个在夏季很实用，不过它并不是与车内的空调系统连接的，只是在这个位置加装了个鼓风机，起到了一个小电扇的作用。而且如果您不嫌它硬的话，还可以把它的顶部当做前排中央扶手使用。而威驰全系车型都没有加入后排出风口，在这个位置仅提供了一个可供前后排共同使用的杯架。

　　在对比时我们还发现了两款的后门进出便利性存在差异，阳光的后门进出便利性更高，我们找到了以下两点原因，其一是后排开启角度更大，而威驰后门的开启角度相比之下偏小。同时，后门框的宽度两款车也存在一定差异，经过测量阳光的后门框宽度达到了93cm，而威驰同一位置的车门框宽度为82cm，综合以上结构特点，阳光的后排进出便利性更高。

　　总结：通过上面的静态对比，外观上日产阳光明显更成熟，配置也以实用性为主，大空间和舒适的真皮座椅将成为它的加分项目，不过比较有年代感的内饰还有不能放倒的后排座椅等细节设计还不太尽如人意。而定位为小型车的丰田威驰从里到外都很讲究设计感，虽然内部空间不及阳光，但是日常家用的话已经足够了。此外时尚的内外设计和手感出众的真皮多功能方向盘等都成为了它打动年轻消费者的筹码，不过同样也在细节设计上有不少需要改善的地方，比如全系无倒车雷达。