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从夏利到翼豹的心酸路 颇费心血的改装车

2014年04月25日00:01
来源:搜狐汽车 作者:师晓飞
第3页 :实拍第8代翼豹WRX(一)

  2013年10月31日,一条"终圆梦"的朋友圈消息让无数人向我投来了羡慕的眼光,也就是那一天,我终于开回来一台斯巴鲁翼豹,也算终于有了台性能车,终于有了台赛车游戏里才有的车,那种幸福,是什么都换不来的。虽然这已经是一台有着8年车龄并且是经过两任主人洗礼的老车了,但是经过头D的精心维护与规整,此时的车况并不亚于2-3年的新车,如果不是笔者亲自试了车,也不会相信底盘还会有如此的韧和整。

烈焰血豹 实拍斯巴鲁第八代翼豹WRX改装!

  车牌号的涵义很有意思,字母OP为Option的缩写,而486则是斯巴鲁的港台叫法“速霸陆”的谐音,Option+486的组合也证明了这台翼豹难逃被改装的噩运。

烈焰血豹 实拍斯巴鲁第八代翼豹WRX改装!

  对于斯巴鲁翼豹而言,蓝色似乎才是真正属于它的颜色,但是作为商品而言,蓝色并非是所有人的审美至高点,尤其对于这样一台高性能街道跑车而言,鲜艳的红色更容易抓住别人的眼球,不是吗?

烈焰血豹 实拍斯巴鲁第八代翼豹WRX改装!

  经典的泪眼葫芦灯是8代翼豹的专属,很多车迷朋友也认为8代翼豹才是最帅、最凶狠同时也是最能代表斯巴鲁性格的一代,如今的10代乃至还未上市的第11代车型,就外表而言,似乎丢失了很多斯巴鲁所应有的味道。

烈焰血豹 实拍斯巴鲁第八代翼豹WRX改装!

  WRX采用的是顶置中冷器,经典的上开口也是不少车迷所追捧的细节之一。

烈焰血豹 实拍斯巴鲁第八代翼豹WRX改装!

  从侧面就可以看出夸张的顶置中冷器进风口与车头间默契的配合,外加车主自行加装的空力套件及底唇,从图中可以看出,空力套件是由两边各三条螺丝镶进去的,所以车头的整体风格颇有些拉力赛车的粗犷一面。

(责任编辑:师晓飞)
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