●雷克萨斯CT200h 精英版：用车成本低廉

　　官方指导价：26.9万元 市场优惠价25.9万元

　　简评：CT200h的价格与尺寸优势并不明显，但它有着长达4年的免费保养政策，油耗更是低的惊人，用车成本是其最大亮点。

　　丰田和雷克萨斯一直在推广油电混合动力车型，就搜狐汽车实测的结果以及用户反馈来看，混合动力技术确实能够在城市路况下大幅的节省燃油开支。虽然属于豪华车，雷克萨斯CT200h的售价并不比传统车型更高，相反的算上保养政策提供的优惠，雷克萨斯CT200h 精英版的价格极具诱惑力。

　　设计上雷克萨斯并没有刻意强调CT200h的混合动力身份，采用标准的两厢运动型车造型。雷克萨斯CT200h 精英版取消了前雾灯以及前窗加热和雨量传感器，天窗也被排除在外。除此之外保留了尾翼等装饰性配置，轮胎为标配的205/55R16规格，外观整体与高配车型差异并不突出。

　　少了7英寸液晶屏的内饰看起来有些简单，但配置并未有太多的折扣。CT200h 精英版仍然提供真皮方向盘和挡把，座椅更换为织物材质，并且采用手动调节，同时取消了迎宾灯。虽为入门车型，仍然提供一键启动、双区域自动空调以及6扬声器音响系统。

　　CT200h 精英版的混合动力系统，动力分别来自1.8L阿特金森循环发动机以及一台电动机，系统综合功率达到100kw，0-100km加速时间为10.3s。最大的亮点来自系统的综合油耗，达到了惊人的4.6L/100km。

　　安全性方面雷克萨斯CT200h 精英版依然十分厚道，安全配置全系统一，没有丝毫的折扣。全车拥有8气囊的安全保护、碰撞保护头枕、车身稳定系统VSC以及胎压监测等等。这里还有一点点的不足，那就是CT200h 精英版并没有配备倒车雷达，不过车主可以后期选装一个，成本并不高。雷克萨斯为用户提供4年10万公里的免费保养，大幅降低了后期养车的成本。