中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2014年5月库存预警指数为49.3%，比上月上升了3.0个百分点。

　　2014年5月的中国汽车经销商库存预警指数为49.3%，接近50%的警戒线水平，比上月上升了3.0个百分点，说明5月份汽车市场需求相比上月有所下降，库存压力加大。

　　从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量、从业人员、经营状况指数均有不同程度的下降，库存指数与上月相比略微上升。表明5月份经销商库存略微增加，4S店人员流动性增强，整体汽车市场淡季前的市场徘徊期。

　　具体分指数变动情况如下：

　　5月，市场总需求指数为44.4% ，环比下降3.3个百分点。调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的32.8%降至25.9%；认为总需求“基本持平”的比例从29.8%降至37.1%；认为总需求量“下降”的比例从37.4%增至37.1%。

　　5月，库存指数为61.2%，环比上升0.8个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从42.3%增至45.7%；“基本持平”的比例从36.2%降至31.0%；认为“下降”的比例从21.5%增至23.3%。

　　5月，销量指数为43.5% ，环比下降3.1个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增加”的比例从29.8%降至28.4%；“基本持平”的比例从33.6%降至30.2%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的36.6%增至41.4%。

　　5月，从业人员指数为46.6%，环比下降7.0个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的5.6%增至12.1%；“增加”的比例由上月的12.7%降至5.2%；认为“基本持平”的比例由上月的81.7%增至82.8%。

　　5月，经营状况指数为44.0%，环比下降4.9%。调查显示：经营状况“一般”的企业从61.1%增至69.0%；经营状况“好”的比例从上月的18.3%降至9.5%；经营状况“不好”的比例从上月的20.6%增至21.6%。