俄罗斯车市继续加速下行，中国品牌汽车销量出现大幅下滑。

据桃然之父援引欧洲商业协会汽车制造商委员会刚刚发布的数据，2014年5月份俄罗斯售出汽车20.15万辆，比去年同期的22.95万辆减少了2.8万辆，同比负增长12.21％，降幅比4月份扩大4个百分点以上。

前5个月，俄罗斯累计汽车销量达到103.05万辆，较去年同期的109.12万辆减少6万多辆,同比减少5.56％。

近3个月来，俄罗斯汽车月度销量同比负增长绝对数量渐次扩大（3月份890辆、4月份1.87万辆、5月份 2.8万辆），给其未来的发展前景蒙上了一层阴影。

欧洲商业协会汽车制造商委员会主席约尔格·施赖伯指出，“5月份俄罗斯车市的疲弱势头依旧，而且2014年第二季度也或将是如此。总体上，俄罗斯汽车市场4、5月份的走势非常像去年同期，表现出汽车销量连续两年下滑。可以对照的是：2012年4、5月份的合计汽车销量比今年同期高出19％。普遍认为，在近期内，并不存在能够改变俄罗斯车市走势的支撑理由。在这种情况下，市场不继续低迷就不错了。6月份将会为我们给出答案，俄罗斯车市在下半年到来之际将何去何从”。

2014年5月份,中国品牌汽车在俄罗斯车市销量达到6240辆，较去年同期的8660辆同比减少了近28％，也比上月的8235辆环比减少了24.23％。所占的市场份额比上月的3.64%减少0.5个百分点以上，降至3.10％，低于去年同期的3.77%，创下自今年以来之新低。

这或许是因为俄罗斯经济低迷、卢布贬值、车辆价格调整以及中低端细分市场竞争加剧等多种因素，共同所造成的。

在俄罗斯汽车市场的中国品牌第一梯队，排名发生较大变化。力帆稳住第一，其后依次是吉利、长城、奇瑞，但均出现了高达两位数的同比负增长。

       2014年前5月中国品牌在俄销量走势 

在5月份的俄罗斯汽车市场上，力帆继续在中国同行当中保持领头羊的地位，售出1650辆汽车，但同比负增长30％，环比减少528辆；吉利超越奇瑞,位居第二, 售出1410辆,同比负增长42%，环比减少337辆；而长城超越奇瑞成为第三，售出1306辆,同比负增长29%，环比减少429辆；奇瑞则退至第四，售出1207辆,同比负增长28%，环比减少594辆。

同先前一样，在俄罗斯汽车市场的第二梯队和第三梯队的中国品牌，在俄销量较少。

销量长期在500辆左右徘徊的一汽汽车，5月份售出292辆，较去年同期的277辆增长3％，但环比减少50辆；而北京汽车售出101辆，较去年同期的107辆负增长6％，环比减少17辆；2014年新进入俄罗斯市场的长安汽车，本月售出86辆，环比减少4辆；海马的销量为84辆，比去年同期的2辆增长40多倍，环比增加13辆；重返俄罗斯市场的华晨，售出76辆，环比增加1辆；4月份开始在俄销售的江淮乘用车，售出17辆，环比减少41辆；纳智捷售出6辆，环比减少12辆；比亚迪汽车和福田轻型汽车5月份在俄销量分别为4辆和1辆。

从今年前5个月看，中国品牌在俄累计销量达到近3.43万辆，比去年同期的3.67万辆减少了6.6％。在俄罗斯乘用车市场中所占的份额，也由去年同期的3.37％降至3.33％。

力帆超越吉利、奇瑞、长城位居第一，累计售出8433辆，同比负增长4％；而吉利以三百多辆之差居于第二，累计售出8088辆，同比负增长11％；奇瑞汽车位居第三，累计售出7959辆，与去年同期持平；长城汽车则依然排名第四，累计售出6901辆,同比负增长21%；一汽汽车累计售出1421辆，比去年同期的1305辆增长9％；北京汽车累计售出573辆，比去年同期的741辆负增长23％；长安汽车累计售出371辆；海马汽车累计售出245辆，比去年同期的88辆同比增长178％；华晨售出151辆；江淮乘用车累计售出75辆；纳智捷累计售出63辆；福田汽车累计售出10辆，比去年同期的6辆增长67％。比亚迪汽车累计售出4辆, 比去年同期的100辆减少96％。  

2014年5月份俄罗斯各大品牌乘用车销量

2014年5月份俄罗斯乘用车汽车销量榜的霸主，依然是伏尔加汽车公司的拉达品牌，售出3.4万辆，比去年同期的3.8万辆减少了10％。前5月销量仅为16.2万辆，比起去年同期的18.95万辆，已经同比下挫14％。

5月份起亚超越雷诺，售出1.69万辆，同比负增长2％；雷诺退居第三，售出1.63万辆，但同比负增长12％；现代该月在俄销量超过丰田、日产和大众，售出1.55万辆，但同比负增长3％；丰田售出1.31万辆，同比负增长4％。日产5月份位于俄罗斯车市的销量前5强之外，售出1.27万辆，同比增长22％；位居第七的大众，售出1万多辆，同比负增长19％；雪弗莱则退居第八，售出0.88万辆，同比负增长31％。

2014年5月份俄罗斯最畅销25款车型

从5月份的俄罗斯畅销车型排行榜来看，前10大最畅销车型当中，都是在俄罗斯当地制造的。本土化生产显示出了贴近市场、俘获消费者的巨大威力。

拉达Granta仍旧最为畅销，售出12947辆，但同比负增长11％；而现代Solaris紧随其后，售出9791辆，同比负增长7％；起亚New Rio位居第3，本月销量为8513辆，同比增长7％；拉达Largus超越了雷诺Duster，售出7448辆，同比增长41％；雷诺Duster销量排名第5，售出6835辆，同比负增长5％；拉达Kalina本月则退至畅销榜前5强以外，销量达到5730辆，同比负增长1％。大众Polo则退居第7，售出5393辆，同比负增长12％。

俄罗斯汽车销量5月份比4月份低的疲弱态势，其实大致符合近年来俄罗斯车市的季节波动走势。预计6月份，俄罗斯汽车销量或将呈现环比增长。

作者桃然之父，70后。20年前毕业于吉林大学，独立汽车评论员。全球车市动态、业内热点评析以及精彩的俄罗斯长篇侦探小说，敬请关注搜狐新闻客户端订阅号“桃然之父”。

(来源：桃然之父)