新明锐：内饰整体布局依旧是大众传统风格，四幅方向盘造型没有变化，增加了黑色钢琴漆装饰更显时尚，两侧新增多功能按键可控制蓝牙和多媒体系统。双圆仪表盘是标准的家族式配备，中央的显示屏可以提供大量行车信息。5.8英寸多媒体触摸显示屏功能强大，四周的钢琴烤漆装饰效果更加年轻化。

　　虽然全新明锐新增了诸如疲劳驾驶提醒、自动泊车、带路况信息的导航、无钥匙进入、电动座椅与加热、双温区独立空调等令人瞠目的配置，但翻开配置表仔细研究后会发现，它们大多数只在1.4T顶配车型上才配备，或者干脆必须选装，而销量较好的1.6L车型配置则相对表现平平，这些都需要消费者自己去权衡。

　　昂克赛拉：在内饰设计上同样可以说取得了质的飞跃。整体简洁大气，设计感出色，在我看来，甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀，三幅式运动方向盘带有换挡拨片，手感出众。赛车式的仪表盘无时不刻都在挑动着驾驶员。中控台像驾驶员方向微微靠拢，使驾驶员有一种被环抱其中的感觉。其次，你能在昂克赛拉身上发现众多的越级配置。其中最为重要的肯定要数马自达最新推出的悦联系统，属于马自达的人机交互系统。

　　卡罗拉：内饰用料很厚道，中控台采用大面积软性材料包裹，同时，工艺上仍保持着丰田优良的水平。真皮多功能方向盘操作键很丰富，皮质手感也很不错。仪表盘显得很精致，同时中部的显示屏显示信息也很实用。在配置方面，丰田这一次做足了功课，把中国人喜欢的配置都放在了新卡罗拉上，包括天窗、一键启动+无钥匙进入、可播放视频的中控触屏、导航、倒车影像、电动真皮座椅、座椅加热、定速巡航等，曾经在韩系车上逆天的配置，现在新卡罗拉也都已配备。

　　雷凌：内饰设计与卡罗拉如出一辙，无论是做工还是用料都很实在，方向盘同样握感很出色，当然仪表环节也是一样的精致且实用。配置方面也都与卡罗拉类似，同样是比较丰富的。

　　内饰总结：斯柯达明锐的内饰设计相对保守一些，属于明显的大众风格，做工细致，但是设计感方面缺少一些新意。马自达3昂克赛拉则是明显的运动派，较之前车型做工用料方面都有很大程度的进步。丰田的卡罗拉和雷凌内部造型比较相似，无论是设计感还是用料都有着不错的表现。

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