新明锐：四款中唯一一个采用了涡轮增压技术的车型，采用来自大众的EA211 1.6L自然吸气发动机，以及1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为81kW和110kW，最大扭矩分别为155Nm和250Nm。传动系统方面，与1.6L发动机搭配的有5速手动变速箱及6速手自一体变速箱，而1.4T车型除了一款手动车型外，其余的均搭载7速DSG变速箱。而之前1.8T和2.0L的车型将被取消。

　　昂克赛拉：搭载了两款具有创驰蓝天技术的汽油发动机，其中低配车型搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率86 kW，最大扭矩148 Nm，与6速手动变速箱匹配；2.0L汽油发动机最大功率为116 kW，最大扭矩202 Nm，匹配6速手动或6速自动变速箱。

　　全新卡罗拉与雷凌：搭载同一套动力组成，发动机将采用1.6L和1.8L引擎，其动力参数与现款卡罗拉完全相同，变速器方面将会引入CVT变速器。

【丰田雷凌】

【丰田雷凌】

　　全新明锐取消了之前的独立后悬挂，采用后扭力梁式非独立悬架，这样的变化也引来了不少人的质疑，不过从驾驶感受上来看，依旧有着不错的底盘功底。昂克赛拉保留了独立多连杆的后悬挂，底子非常不错，同时改用了电子助力转向，操控方面在这几款车中比较有优势。

【丰田雷凌】

　　全新卡罗拉的底盘结构并没有明显变化，依然采用前麦弗逊独立悬架、后拖曳臂式半独立悬架的形式，从驾驶的实际感受来看，依然十分注重舒适感受，转向有些模糊，这一点在多弯的赛道和绕桩驾驶中表现得比较明显，操作的舒适感不错。丰田雷凌目前我们还没有进行过试驾，不过从底盘结构上看，与卡罗拉还是有些区别的，雷凌采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，具体驾驶感受还不得而知，不过预计应该也是偏重舒适性的风格。方向方面采用了电动助力系统。

　　动力总结：这四款车型均提供了两种排量可供选择，从参数上看，明锐的1.4T车型在最大扭矩方面优势比较显著。其次是马自达3昂克赛拉的2.0L车型在最大功率方面表现很不错。丰田卡罗拉和雷凌都配备了CVT变速箱，明显还是走舒适路线。在底盘方面，4款车中只有马自达3昂克赛拉采用了独立后悬挂，加上扎实的底盘调校，它的操控性在这几款车中还是很有卖点的。

　　全文总结：通过对比，我们可以看出这4款车均有着各自不错的卖点。斯柯达明锐相对成熟一些，动力方面有优势。马自达3昂克赛拉造型运动，同时操控性方面也给人留下了深刻的印象。一汽丰田卡罗拉造型比较新颖，宽敞的车内空间以及厚道的车内用料让它的优势同样很显著。最后出场的广汽丰田雷凌造型与卡罗拉相似，相对更动感一些，各方面的表现都很均衡，这让人们很难挑出它的不足。综合来看至于这4款近期上市的热门新车如何选择，还要看您的实际需求和个人喜好来做最终决择。

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