“单挑”程丛夫，奥迪RS 7金港狂飙

　　所有环节结束之后，驾控汇给了来自不同媒体的五位编辑挑战程丛夫的机会，规则很简单，静止起步到冲线，记录单圈成绩。作为国内顶尖车手，程丛夫曾多次获得亚洲雷诺方程式冠军，征战过勒芒24小时耐力赛的他曾经与汉密尔顿在迈凯伦F1车队做过队友，国际大赛经验丰富。

　　与其说是挑战程丛夫，不如说这是一次向专业车手讨教经验的机会，人家是中国赛车史上第一位参加德国房车赛的车手，万一真在金港把他赢了，这么大的事谁来负责？！从过程来看，程丛夫跑的很认真，编辑们能目睹到的一号弯和最后弯道都用尽了赛道宽度，最终用时1分21秒。

　　程丛夫与五位编辑的用车均为奥迪RS 7 Sportback，它的心脏是一台排量为4.0L的V8双涡轮增压发动机，其数据简直可以用残暴来形容。在1.2巴的增压峰值的压榨下，其最大功率为560马力/5700-6600rpm，峰值扭矩达到恐怖的700牛米，没错，就是700牛米，力大如牛的700牛米！

　　把驾驶模式调整为赛道，RS 7出弯后的全油门更倾向于限制发动机输出，而不是动力分配至后轴帮助车尾过弯，到接近直线时超跑级别的动力才会令人感觉狂风骤雨。其前后桥传动比极限状态下可以在15:85到70:30之间无级调节，电子系统的辅助也会帮忙在弯道中合理输出动力。

　　由于电子系统和重量分配等原因，RS 7接近极限时推头的情况比较明显，不过平日里谁会把它推向极限？好好享受那台“炸弹”带来的不讲理的加速感才是王道。最终挑战结果可想而知，我们都击败了程丛夫（自己都不信），赛后与这位带点大男孩气质的车手交流令人受益匪浅。

　　总结：金港所见所闻对于整个2014年奥迪驾控汇的计划来说，只不过是一场小小的热身赛，其后续还会提供更多一对一培训，甚至是驾驶超级跑车R8的机会。作为培训后的对比，未来几位编辑依旧会获得挑战程丛夫的机会，当然与他对决的结果不会有任何改变，但若能通过经验的积累稍稍弥补差距，也会是件大快人心的趣事。