原味外观简单修饰 魅力依旧令人神往

　　对于一台用来收藏的RX-7来说，外观上的修饰其实是最没有必要进行的改装项目之一，不过车主似乎并没有特别看重这一点，毕竟资深的改装爱好者怎么能够让自己的这样一台藏品看上去索然无味呢？一些简单见效的改装还是要果断进行的，从外观上来看这一台后期版本的RX-7 FD，前杠上已经加入了全新设计的单独转向灯和雾灯，这是前期版和后期版最为显著的外观变化，当然了跳灯在外观元素中还是占有了很大的加分比例，毕竟90年代这个设计几乎是风靡全球的。

　　外观上的小改动几乎都是属于"加装"的范畴之内，相信任何大刀阔斧的改装都会对原车钣件造成无法还原的损伤，因此车主对此真的相当谨慎，前叶子板上的导风口来自于Autoexe的碳纤维产品，同样低调的侧裙以及后杠两侧下方的扰流部件都是出自Autoexe。

　　Mazda独创的“单一空间”理念造就了这幅完美的车身姿态，配合避震器降低车身以及大轮圈后的视觉效果简直令人垂涎。

独立转向灯和雾灯表明这是一台后期版本的FD，而下方的前唇也是这个版本的亮点

来自Autoexe出品的碳纤维叶子板导风口以及侧裙

原本造型内敛的组合式尾灯组换上了时下流行的LED样式，为车尾更添亮点

　　全车最大的亮点还是车尾箱上的GT大尾翼，原厂十分低调的尾翼看来是相当不符合车主的审美，因此将它拿掉也是合情合理的事情。为了配合已经进行了小幅改动的外观，原本低调的尾灯也一并换上了LED款，算是和后期款车头已经GT大尾翼做了简单的前后呼应。 

APEXi排气管是调剂品，驾驶这样的车没有声音的刺激怎能快乐？