2014/07/07

　　　　[搜狐汽车 试驾]不知你是否有这样的感觉，当回顾多年前的老照片时，总会觉得曾经的自己十分落伍。时代特定的环境、服装以及青涩的脸庞，造就了永远回不去的时光。但细细看来却会发现一些一尘不变的细节，比如从某时起至今对牛仔裤的依赖。相信每个人都对时尚有着自己的理解，我并不是对潮流与时尚比较敏感的达人，对我而言，一条永不落伍的牛仔裤是最好的选择。

　　

　　当然，我们今天所要讲述的并不是时尚也不是回忆，更不是一条裤子。而我们要说的是，在汽车工业历史的长河中，我们同样不难发现一些自始至终沿袭着经典的车型，经过几十年的穿梭，我们依然能够在不断变化的周遭一眼认出并且在心中呼喊着它的名字。是的，我们今天试驾的主角就是这个阵营中的一员——全新一代MINI COOPER（F56）。

　　今天来到我们编辑部的则是全新一代MINI家族中的顶配成员，搭载了全新2.0T发动机的MINI COOPER S Excitement。

　　说起MINI，就不得不提起时尚二字，这款英伦范儿出众的小车似乎一向是时尚界不可或缺的成员。对于时尚而言，永远是在创新与守旧的未来与经典中徘徊，超越与复古向来都是时尚界的关键词。全新一代MINI COOPER同样如此，如何在经典的设计中进行突破成为了摆在MINI设计师面前最大的课题。

　　整体上看来，全新一代MINI COOPER在外观上并没有进行大刀阔斧的改进，不过我们仍然可以隐隐的感觉到它的整体尺寸所有增加。没错，全新一代MINI COOPER 3853mm*1727mm*1450mm的车身尺寸相比上一代车型在整体上均有所增加，而2495mm的轴距同样比上一代车型增加了28mm。

　　回过头来，我们再来看看这款车的设计。在经过了上一代车型分体式的中网后，全新一代MINI COOPER将一体式的"大嘴"中网的回归，向经典致敬的同时，整体感也明显增强。而在经典的MINI圆形大灯的设计下，我们依然可以看到他对时尚科技的追随，LED大灯无疑是目前普及在民用车上最为先进的潮流，而点睛之笔在于为这对经典的大眼睛增添了一道U型的LED日间行车配置。

　　车身侧面的造型同样保持了MINI经典的设计语言，不过，随着尺寸的增加显得更加的圆润饱满。而我们试驾的这台MINI COOPER S Excitement选择了造型经典的10幅铝合金轮毂，而轮胎方面采用了邓禄普的215/45 R17型号轮胎。

　　尾部的造型变化同样不大，整体线条像是在增肥之后的一些修饰，让它看起来更加的厚实。而尾灯的轮廓相比老款更大，经典的镀铬装饰依然保持着那份英伦气息。而对于我们这台MINI COOPER S Excitement来说，还会在车身各个细节体验出它的身份。