2014/07/16

　　[搜狐汽车 试驾]要论近半年来消费者关注度最高的车型是哪一款？那肯定非长安CS75莫属。大气的外观造型、国际化的内饰设计、优良的装配工艺、较高的性价比......集诸多亮点于一身，CS75想不火都难。虽然早在今年4月份就已经公布了价格区间，但由于各种原因，CS75最初与消费者接触的只有2.0L车型，对于1.8T车型，很多人都是只闻其名不见其车。千呼万唤始出来，今天给大家带来的就是CS75 1.8T车型的试驾报告。

　　

　　关于CS75的外观造型、内饰设计和空间表现等，我同事已经在之前2.0L车型的试驾中有过详尽体验，还没阅读过的可以点击下面图片跳转阅读，看完后记得回来就行。在本篇文章中，我将省去雷同的描述，只介绍1.8T车型特有的部分。

　　1.8T车型在外观上跟2.0L车型相比没有任何区别，甚至没有在车尾添加专属标识，像我一样爱慕虚荣的朋友肯定都认为这实在太低调了。本次试驾车型为1.8T顶配，轮胎尺寸及轮毂样式跟2.0L顶配车型保持一致，依然很厚道的选用了邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎。

　　由于在配置上存在差异，因此两种排量的顶配车型在内饰细节上稍有不同，主要体现在自动空调、定速巡航、自动大灯控制和主驾车窗一键升降这几个方面，不仔细观察的话真不太容易察觉到。